| MODELO | GF2-C100kw/125KVA |
| Alimentado pelo motor Cummins | |
| Potência Principal (50HZZ) | 100 KW/125 KW VA |
| Alimentação em standby (50 HZ) | 112 kW/140 kW |
| Factor de potência | 0.8 atraso |
| Fios de fase | 4 fios trifásicos |
| Iniciar modelo | Eléctrico |
| Protecção |
Baixa pressão de óleo, temperatura elevada da água,
Velocidade excessiva, corrente excessiva |
| Modelo do motor | 6 BTA5,9-G2 |
| Cilindros | 6 |
| Disposição do cilindro | L |
| Diâmetro x curso (mm) | 102X 120 |
| Taxa de compressão | 17.5:1 |
| Velocidade | 1500 rpm |
| Método de arrefecimento | Arrefecido a água |
| Método de arranque | Arranque eléctrico de 24 V CC |
| Consumo de diesel com carga total (L/H) | 25 |
| Cilindrada do motor (L) | 5.9 |
| Inspiração (L) | Natural |
| Volume de lubrificação (L) | 14.3 |
| Volume do líquido de arrefecimento (L) | 25 |
| Ruído (dB) | ≤ 80 |
| Modelo do alternador | Stamford Copy 274E |
| Potência do alternador | 112 KW/140 KVA |
| Tensão | 230/400 V |
| Protecção | IP23 |
| Regulação da tensão | ± 4% |
| Classe de isolamento | H |
| Controlo de tensão | AVR |
| Peso líquido (KGS) | 1400 |
| Dimensões (C x L x a) mm | 2900 * 1230 * 1700 |
| Opcional | ATS (interruptor de transferência automática) |
| Carregador de baterias | |
| Depósito de combustível base (para o tipo aberto) | |