Batteria al litio BMS 13s agli ioni di litio BMS con controllo della temperatura di bilanciamento NTC

Model No.
WS-13S001
Prezzo di riferimento
$ 6.30 - 12.60
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Descrizione del Prodotto

 Gamma di tensione di esercizio
36.4 V
Corrente di esercizio (MAX)
6-20 A.
Tensione di protezione da sovralimentazione
4.25±0,05 V.
Tensione di protezione da sovratensione
2.8±0,1 V.
Tensione di accensione bilanciata
4.18±0,05 V.
Valore di protezione da sovracorrente di carica
14±5 A.
Valore di protezione della carica ad alta temperatura
50±5ºC
Elevato valore di protezione della temperatura di scarico
70±5ºC
Resistenza interna
<20mΩ

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D. quale tipo di caricabatterie è necessario scegliere?
A. la batteria al litio deve scegliere un caricabatteria specifico, non utilizzare il caricabatteria per la batteria Leadacid, poiché il caricabatteria al piombo può avere un MOS con protezione contro le scariche ad alta pressione, che non protegge il BMS da una carica eccessiva. Life PO4 Battery Charger VOLTAGE=batteria n. X3.6V, mentre li-ion Battery Charger VOLTAGE=batteria n. X4.2V.

D. il rapporto tra la capacità della batteria e la corrente BMS?
R. non esiste un rapporto diretto tra la capacità della batteria e la corrente BMS, una grande capacità significan`t una grande batteria, ma affidarsi alla corrente continua, vale a dire se il motore è potente, si dovrebbe scegliere una corrente elevata di BMS, non si basa sulla capacità della batteria.

D. se il mio BMS è danneggiato?
A. se si desidera valutare se il BMS è danneggiato, eseguire le operazioni di inaridimento per verificare se la tensione di ciascuna cella è la stessa con
voltmetro? Se la differenza di tensione della cella è superiore a 1,0 V, viene visualizzato il guasto che indica che non è possibile eseguire lontano, non è presente alcuna alimentazione in
Gamma di avvio, tempo di carica breve, tutti questi problemi sono quasi causati dalle celle della batteria, se BMS danneggiato viene visualizzato come assenza di carica, scarica, scarica assente mentre la batteria ha tensione.

D. le porte CANbus su questi BMS'es sono "elettricamente isolate"
R. Sì. L'isolamento elettrico è anche l'isolamento elettrico. Il cosiddetto isolamento elettrico serve ad isolare elettricamente l'alimentazione
alimentazione dal circuito elettrico, cioè per isolare il circuito di derivazione elettrica dall'intero impianto elettrico, facendolo
un sistema di sicurezza indipendente, senza messa a terra, isolato elettricamente. Per evitare il pericolo di contatto indiretto con
elettricità quando il conduttore esposto si guasta e viene elettrificato.

 

Sistema Di Gestione Della Batteria

TREF.COM.MK, 2023