| GRÖSSE | PR |
NEUER REIFEN AUFGEBLASEN
ABMESSUNGEN (mm)
|
LADE-EIND | NENNDREHZAHL | STANDARD-RIM | PROFILTIEFE | |
| SCHNITTBREITE |
INSGESAMT
DURCHMESSER |
EINFACH/DUAL | |||||
| 11R22.5 | 14 | 279 | 1054 | 144/142 | L | 8,25 | 20 |
| 16 | 279 | 1050 | 146/143 | L | 8,25 | 20 | |
| 16 | 279 | 1050 | 148/145 | M | 8,25 | 20 | |
| Verschleißfestigkeit | Ungleichmäßiger Verschleiß | Geringer Rollwiderstand | Hohe Retreadablität |
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Für Regional Auf Verschiedenen Straßen |
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Core Technology- die TFCT -Technologie basiert auf der Theorie der variablen Constraint Equilibrium Contour verbessert die Verschleißfestigkeit und ungleichen Verschleiß. |
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High-Wear-Resistance Formel-Technologie-Carbon Nanoröhrchen- High Wear Resistance Compound verbessert die Verschleißfestigkeit, Zug- und Reissatrengrh Eigenschaften. Als eindimensionales Nanomaterial sind Kohlenstoff-Nanoröhrchen (CNTS) leicht im Gewicht, perfekt in hexagonaler Struktur verbunden und besitzen viele anormale mechanische, elektrische und chemische Eigenschaften. |
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| GRÖSSE | MUSTER | BILD | PR |
NEUER REIFEN AUFGEBLASEN
ABMESSUNGEN (mm)
|
LADE-EIND | NENNDREHZAHL | STANDARD-RIM | PROFILTIEFE | |
| SCHNITTBREITE |
INSGESAMT
DURCHMESSER |
EINFACH/DUAL | |||||||
|
11R22.5
|
86D |
|
14 | 279 | 1054 | 144/142 | G | 8,25 | 24,5 |
| 16 | 279 | 1054 | 146/143 | G | 8,25 | 24,5 | |||
| 76D | 14 | 279 | 1054 | 144/142 | M | 8,25 | 20 | ||
| 16 | 279 | 1050 | 148/145 | M | 8,25 | 20 | |||
| 74D |
|
14 | 279 | 1054 | 144/142 | M | 8,25 | 20 | |
| 16 | 279 | 1054 | 148/145 | M | 8,25 | 20 | |||
| 34F |
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14 | 279 | 1054 | 144/142 | M | 8,25 | 14 | |
| 16 | 279 | 1104 | 146/143 | L | 8,25 | 14 | |||
| 388F | 14 | 279 | 1054 | 144/142 | M | 8,25 | 14,8 | ||
| 16 | 279 | 1050 | 148/145 | M | 8,25 | 14,8 | |||
| 68A |
|
14 | 279 | 1054 | 144/142 | M | 8,25 | 16 | |
| 16 | 279 | 1050 | 148/145 | M | 8,25 | 16 | |||
| 65A | 14 | 279 | 1054 | 144/142 | M | 8,25 | 14,8 | ||
| 16 | 279 | 1054 | 146/143 | M | 8,25 | 14,8 | |||
| 64A | 14 | 279 | 1054 | 144/142 | L | 8,25 | 17,5 | ||
| 16 | 279 | 1054 | 146/143 | L | 8,25 | 17,5 | |||
| 38T |
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14 | 279 | 1054 | 144/142 | M | 8,25 | 10 | |
| 16 | 279 | 1054 | 146/143 | M | 8,25 | 10 | |||
| 18A | 14 | 279 | 1054 | 144/142 | M | 8,25 | 21 | ||
| 16 | 279 | 1054 | 146/143 | L | 8,25 | 21 | |||