35 De haute qualité en terrain accidenté et Ghost ce certificat de grue
Caractéristiques principales:
1. Fullwheel Drive, Grande Garde au sol Et de Solides Performances hors route. Il Est Approprié Pour Les déplacements hors route
2. Complete-Extension, Demi-extension Et Rétraction complète- Outrigger Opération, de Non-outrigger Fonctionnement Et la Conduite Avec Charge
3. Fullwheel Direction, À Empattement court Petit Rayon de braquage, Forte Maniabilité; Il Est Applicable À la Conduite Et Fonctionnement Dans Un Champ étroit
4. La Cabine Et la Salle d'exploitation Sont Intégrés En Un seul. Opération de levage globale Augmente La capacité de levage De L' Avant.
5.? Il L'utilisation Du Noeud de réseau Intelligent de contrôle technique peut réaliser Un diagnostic de panne , de Faciliter La Procédure de dépannage Pour Le Système électrique Du Véhicule complet Et à Améliorer La Maintenabilité Du Système électrique.
Paramètres techniques
|
Type
|
Le point
|
Unité
|
Valeur
|
|
Le rendement de travail
|
Poids de levage nominal maximum × Rayon de travail
|
Kg. M
|
35000×3.0
|
|
Max. Moment de levage De Rampe de base
|
KN. M
|
1344
|
|
Max. Moment De la Plus longue De la rampe de levage
|
KN. M
|
870
|
|
Max. Hauteur de levage De Rampe de la plus longue
|
M
|
31
|
|
Max. Hauteur de levage De Flèche
|
M
|
46
|
|
Dimensions
|
Aperçu Dimensions (L x W x H)
|
Mm
|
11935×2980×3600
|
|
La distance Entre les Stabilisateurs (longitudinale × Transversales)
|
Mm
|
6810×6800
|
|
Longueur de flèche principale (complètement Rétractée - Complètement Étendu)
|
Mm
|
9800~31000
|
|
Jib Longueur (complètement Rétractée - Complètement Étendu)
|
Mm
|
9088~15028
|
|
Angle de la rampe D' Élévation principale
|
°
|
-3~78
|
|
Plage de pivotement
|
|
360°en continu
|
|
La vitesse de travail
|
Max. Vitesse D' Une seule Corde Sur Le Tambour Du Treuil principal
|
M/min
|
150
|
|
Durée d'extension de la rampe
|
S
|
70
|
|
Temps de rétraction de flèche
|
S
|
75
|
|
Temps de derricking de flèche
|
S
|
46
|
|
Temps derricking de flèche vers le bas
|
S
|
47
|
|
Vitesse de rotation
|
R/min
|
0~2, 5
|
|
système hydraulique
|
La pression de fonctionnement nominale
|
MPa
|
27
|
|
Flux de travail nominale
|
L/min
|
400
|
|
Capacité du réservoir huile hydraulique
|
L
|
600
|
|
La masse
|
Réduire La masse du véhicule complet
|
Kg
|
32000
|
|
Charge sur essieu avant
|
Kg
|
15030
|
|
Charge sur essieu arrière
|
Kg
|
16970
|
|
Voyager
|
Max. Vitesse de déplacement (avant / Arrière)
|
Km/h
|
38/15
|
|
L'empattement
|
Mm
|
3820
|
|
Voies (avant / Arrière)
|
Mm
|
2444
|
|
Max. Rampe maximale
|
%
|
57
|
|
Min. Rayon de braquage ( Bord extérieur De La Caisse du véhicule)
|
M
|
6.5
|
|
|
Min. Rayon de braquage (2 Roues)
|
M
|
11.25
|
Notes: Les Explications À la Levée de Charge
1) La Valeur de la charge de levage nominale Donnée Dans Le Tableau Est La Capacité maximale de levage Lorsque La Grue Est Défini Sur de Solides Et le Niveau Du sol. La Charge Ne doit pas Dépasser 75 % De La Pointe-au cours de la Charge;
2) La Levée de Charge nominale totale Indiquée Dans Le Tableau Inclut Le Poids Du Crochet Et d' Élingues;
3) Le Rayon de travail Donné Dans Le Tableau Est La Valeur réelle Dont Le Montant de déformation De La Flèche, de Sorte que L'opération de levage Doit Être Effectuée Que Par le Travail de Rayon.
4) 75 % De La Charge de basculement Tient Compte de La Force du vent 6, C. -à- Opération de levage Peuvent encore Être Effectués Avec Stabilisateurs entièrement étendu Lorsque Le Vent La pression Atteint 125N/m2, Mais L'opération de levage Avec Les pneus Ou Voyageant Avec une Charge Sont Interdits.