O GR180 Motoniveladoras sãO utilizados principalmente no nivelamento do solo ,canalling , o Declive da raspagem ,terraplanagens ,escarificaçãO ou trabalhos de remoçãO de neve no aeróDromo de estrada ,terrenos agríColas ,etc .SãO máQuinas de construçãO necessáRios para a engenharia de defesa nacional ,minha construçãO, cidade e paíS de construçãO de estradas ,e melhoria das superfíCies agríColas.
1,Dongfeng Motor Cumminns, Z F Caixa de velocidades de tecnologia e o eixo de acionamento do sistema de acionamento a correspondêNcia de energia mais razoáVeis e fiáVeis.
2,circuito duplo sistema de freio hidráUlico do travãO torna mais confiáVel e estáVel;
3,DireçãO para o sistema de detecçãO de carga, os principais componentes hidráUlicos adoptar o apoio internacional para assegurar a estabilidade e a fiabilidade do sistema;
4 E use os dispositivos de trabalho aprimorado especiais;
5,o corpo de lâMina adopta calha e grande ajustáVel duplo mecanismo de deslizamento e a lâMina de trabalho adota alta resistêNcia e materiais resistentes ao desgaste.
DescriçãO | Unidade | O valor do parâMetro |
Modelo do Motor | 6CTA8.3-C190- | |
A potêNcia nominal/velocidade | KW/rpm | 142/2200 |
DimensãO global (padrãO) | 8900x2625x3420 | |
Peso Total (padrãO) | Kg | 15400 |
EspecificaçãO do pneu | 17.5-25 | |
DistâNcia ao solo (eixo dianteiro) | Mm | 430 |
Pisar | Mm | 2156 |
EspaçO de trens dianteiro e traseiro | Mm | 6219 |
EspaçO de méDio e traseiras | Mm | 1538 |
Velocidade de AvançO | Km/h | 5/8/11/19/23/38 |
A velocidade de ré | Km/h | 2005/11/23 |
EsforçO de tracçãO f=0,75 | KN | ≥79 |
O máXimo em inclinaçõEs | % | ≥25 |
PressãO de InflaçãO dos Pneus | KPa | 260 |
A pressãO do sistema de trabalho | MPa | 18 |
A pressãO da transmissãO | MPa | 1.3-1.8 |
ÂNgulo máXimo de direçãO da roda dianteira | ±50° | |
ÂNgulo de inclinaçãO máXima da roda dianteira | ±17° | |
ÂNgulo de oscilaçãO máXima do eixo dianteiro | ±15° | |
ÂNgulo de oscilaçãO máXima da caixa de equilíBrio | Frente15°AtráS15° | |
ÂNgulo máXimo de direçãO da estrutura | ±27° | |
Raio de viragem míNimo | M | 7.3 |