Spécifications pour la remorque à réservoir de carburant
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Corps de bulle
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Forme
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Forme elliptique, circulaire
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Charge utile
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28T - 70 tonnes
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Volume
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28000litre - 70000litre
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Compartiments
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1-9
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Corps de camion-citerne
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5 mm
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Trou d'homme
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2 - 9 pièces 16", 20" avec soupape d'aération
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Soupape de décharge
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Vanne d'adaptateur API 4" ou vanne sphérique 3"
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Soupape inférieure
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3", 4" contral par bloc pneumatique
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Main courante
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Manuel, pneumatique
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Chargement par le bas (en option)
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Remplissage excessif, système de récupération
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Marcher
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Aluminium
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Châssis
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Feux de route
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Q345 matériau en acier au carbone
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Essieux
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2 - 4 pièces 13 - 20 tonnes BPW ou Fuwa Essieux
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Suspension
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Mécanique, Air, Bogie
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Pied d'atterrissage
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JOST E100
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Système de freinage
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6 chambres de frein T30/30, vanne relais WABCO
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Pneu
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12R22.5, 315/80R22.5, 12.00R24 marque Triangle
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Pivot de fusée
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TYPE de boulonnage JOST 2" ou 3.5"
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Nos matières premières et pièces d'origine, y compris l'essieu, la suspension, les pneus et chaque nœud, seront inspectés rigoureusement. En outre, un équipement de pointe, et non pas seulement un travailleur, est appliqué pendant tout le processus de production pour garantir la qualité du soudage.
Projets partiels les cas que nous exploitons avec succès sont :
9 remorques basses vers l'indonésie
12 remorques à plateau vers le Brésil
16 remorques à plateau vers la Pologne
6 remorques de réservoir de pétrole au Ghana
25 camions de vidage Hoho au Sénégal
8 unités de camion à benne exportée au Burkina Faso, société TETACAR
20 unités de camion de vidage au Malawi, ETS Company
22 camions à destination de la Tanzanie
20 camions à destination de la Mauritanie
10 camions au Nigeria
10 unités A7 camion de vidage aux Philippines
10 unités A7 camion de vidage au Nigeria
30 unités camion de vidage Hoho en Éthiopie
14 unités de remorques de cimenteries de 35m3 pour la Côte d'ivoire
3 unités de remorques de ciment 55m3 pour DUBAI, Émirats Arabes Unis
5 unités remorque à plateau bas au Burundi
15 unités de remorque à plateau vers la Tanzanie
T1. Pourquoi nous choisir? Quelle différence par rapport aux autres fournisseurs ?
Shandong Jiyake automobile Sales Co., Ltd. Est un fabricant de véhicules qui intègre la production, la recherche scientifique et la vente.
Économisez votre budget -- Vente directe par le fabricant, pas de midleman.
Réponse rapide -- travailler tout le temps, toutes sortes de médias sociaux, vous pouvez nous contacter directement. La plupart des problèmes peuvent être résolus en 12 heures.
Garantie de livraison -- 25-40 jours après la réception de la caution.
Suivi de la production -- nous vous informerons activement de l'avancement de la production chaque semaine pour vous assurer que vous êtes au courant de la situation de production.
Inspection -- UN rapport d'inspection avant livraison.
Service après-vente -- Service de garantie après-vente, sécurisez votre commande.
Q2. Vers quels marchés votre véhicule est-il exporté ?
Nous avons exporté les remorques à plateau, les remorques latérales, la remorque Fence, les camions à benne basculante, les remorques à benne basculante, Remorque à lit bas dans le monde entier, en particulier pour le marché africain et les marchés du Moyen-Orient, les clients viennent de Djibouti, Ghana, Mozambique, Mauritanie, Arabie Saoudite, Tanzanie, Bénin, Indonésie, Thaïlande, etc.
Q3. Que pouvez-vous acheter chez nous ?
Semi-remorque, semi-remorque à plateau, semi-remorque à plateau bas, remorque à benne basculante, camion-citerne, Tracteur, etc
Q4. Quelles informations dois-je vous indiquer si je souhaite obtenir un devis ?
Veuillez nous indiquer votre objectif, l'état de la route, le type de chargement, les tonnes de votre chargement, les dimensions de la remorque, la quantité, etc. Plus vous fournissez d'informations, plus vous obtiendrez de modèles et de prix précis.
Q5. Est-il possible d'imprimer notre propre marque sur le véhicule?
Nous aimerions certainement faire des OEM pour des distributeurs bien connus
Q6. Comment garantir la qualité ?
Toujours vérifier un échantillon et un dessin de pré-production avec les clients Avant la production en masse;toujours inspection finale avant expédition