Module de finition de 6 m de la route Crawler Finisseur de béton bitumineux RP603 en Indonésie
N° de Modèle.
RP603
Certificat
ISO9001: 2000
État
Nouveau
puissance du moteur diesel
118kw
régime moteur diesel
2 300 tr/min
productivité théorique
400 t/h
vitesse de pose
0-14 m/min
Paquet de Transport
Nude
Spécifications
9450*24003180mm
Marque Déposée
NEWINDU
Origine
Jiangsu, China
Code SH
84743100
Capacité de Production
500
Prix de référence
$ 50,400.00 - 88,200.00
Description
Description de Produit
Module de finition de 6 m de la route crawler Finisseur de béTon bitumineux RP603 en IndonéSie
description du produit
Finisseur multifonction RP603 adopte plusieurs technologies avancéEs comme le contrôLe de micro-éLectronique, Capteur ultrason, automatique, mise àNiveau éLectroniques vibrateur Unique et de chauffage au gaz, etc.Les composants et la touche correspondant àAdopter les produits importéS, de sorte qu'il atteint le niveau technique les produits similaires importéS dans la qualitéDes produits et de fiabilité.Le pavage de la largeur varie de 2.5m à6m, qui peut êTre ajustéEn continu.La conception ergonomique rend simple et commode àUtiliser et entretenir.Donc le produit a de hautes performances/prix, et il est applicable àL'asphalte de pavage en béTon pour la construction et de la voirie municipale de divers grades.
ParamèTre technique
Image du produit
Informations de la sociéTé
description du produit
Finisseur multifonction RP603 adopte plusieurs technologies avancéEs comme le contrôLe de micro-éLectronique, Capteur ultrason, automatique, mise àNiveau éLectroniques vibrateur Unique et de chauffage au gaz, etc.Les composants et la touche correspondant àAdopter les produits importéS, de sorte qu'il atteint le niveau technique les produits similaires importéS dans la qualitéDes produits et de fiabilité.Le pavage de la largeur varie de 2.5m à6m, qui peut êTre ajustéEn continu.La conception ergonomique rend simple et commode àUtiliser et entretenir.Donc le produit a de hautes performances/prix, et il est applicable àL'asphalte de pavage en béTon pour la construction et de la voirie municipale de divers grades.
ParamèTre technique
| Le point | Unité | RP603 |
|---|---|---|
| Largeur de pavage de base | M | 2.5 |
| Le pavage de la largeur max. | M | 6 |
| Le pavage de l'éPaisseur max. | Mm | 380 |
| Vitesse de pavage | M/min | 0~14 |
| La vitesse de déPlacement | Km/h | 0~3.0 |
| La productivitéThéOrique | T/h | 400 |
| CapacitéDe la tréMie | T | 13 |
| Rampe maximale | % | 20 |
| La réGularitéDe la chausséE | Mm/3m | 3 |
| Erreur de pente transversale | % | ±0,03 |
| Plage de réGlage de la couronne | % | 0~3 |
| ModèLe de moteur diesel | BF4M1013C | |
| Puissance moteur diesel | Kw | 118 |
| Vitesse de moteur diesel | R/min | 2300 |
| CapacitéDu réServoir de carburant diesel | L | 230 |
| Poids total | T | 15.8~21,5 |
| La dimension | Mm | 6230×2500×3855 |
| FréQuence de vibration | Hz | / |
| Chape de mode de chauffage | Le chauffage éLectrique | |
| Le mode de contrôLe de niveau de matéRiau | ContrôLe automatique par le capteur ultrasonique | |
| ContrôLe de mise àNiveau automatique | ContrôLe de Simulation |
| Le point | Unité |
|---|---|
| ModèLe de chape | 475(RP602) |
| Type | Les vibrations, le chauffage éLectrique |
| Mode d'éTirement | L'éTirement hydraulique |
| Plage de largeur | 2.5-6.0m |
| Vitesse de rotation d'autosurveillance de vibration | 0-1500r/min |
| FréQuence de vibration | 4mm |
Image du produit
Informations de la sociéTé
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