Protecção térmica do motor da Shell de ferro/Controle de temperatura 40º C--160ºC

A KW tem um design de estrutura simples, composto por elementos bimetálicos de alta sensibilidade em forma de tira, contactos móveis, contactos estáticos, fios resistentes à temperatura, etc. o elemento bimetal está fixo na placa inferior, num estado fixo, o contacto móvel e a peça de contacto estática estão fechados e o circuito é conduzido. Quando o aparelho eléctrico aquece por algum motivo e a temperatura sobe até à temperatura nominal de funcionamento do produto, o elemento bimetálico é aquecido para produzir tensão interna e agir rapidamente. O contacto móvel é empurrado para desligar o contacto, cortar a alimentação e o aparelho eléctrico pára de funcionar. Para proteção contra sobreaquecimento. Quando a temperatura do aparelho eléctrico protegido desce para o valor nominal da temperatura de reposição do produto, o elemento bimetálico regressa ao seu estado original e o contacto móvel é fechado, e o aparelho eléctrico retoma o funcionamento. A função de proteção do produto pode ser dividida em dois tipos: Normalmente aberto e normalmente fechado, ou seja, quando a temperatura atinge o valor de projeto, o circuito é ligado e o circuito é desligado.

OS KW podem ser ligados directamente aos enrolamentos e podem também ser instalados no exterior do motor vedado com resina através de fixação ou inserção. Pode cortar directamente o circuito. Uma vez que o tempo de disparo do corte da alimentação depende da temperatura de funcionamento do protector térmico KW, a classe de temperatura deve ser seleccionada correctamente e o modelo que corresponde ao motor pode ser seleccionado consultando a curva de desempenho.

Devido à utilização de uma estrutura metálica, o protector KW tem uma resistência mecânica mais forte e pode ser coberto com uma bainha isolante para isolar as peças metálicas do motor.