Modelo | QC380D | QC385D | QC480D | N485D | QC490D | |||||
Bore&INJ | 80*90 | 85*90 | 80*90 | 85*95 | 90*105 | |||||
DeslocaçãO | 1,357 | 1,532 | 1.809 | 5.516 | 2.67 | |||||
A camisa do cilindro Tipo | Wet | Secar | Wet | |||||||
Forma de admissãO | Normalmente Aspirado | Normalmente Aspirado | ||||||||
O modo de espera (kw) | 10 | 12 | 11 | 13.2 | 14 | 17 | 17 | 20 | 22 | 26 |
Velocidade ( R/min) | 1500 | 1800 | 1500 | 1800 | 1500 | 1800 | 1500 | 1800 | 1500 | 1800 |
Consumo de combustíVel Ratio | <=255 | <=255 | <=245 | <=240 | <=235 | |||||
A tampa do volante do Tipo | SAE4# | |||||||||
Tipo do volante do motor | SAE7.5" |
Modelo | QC498D | 4102D | 4105D | 4JR3AD | 4JR3ABD | |||
Bore&INJ | 98*105 | 102*118 | 105*118 | 105*125 | 108*135 | |||
DeslocaçãO | 3.17 | 3.987 | 4.087 | 4.33 | 4,94 | |||
A camisa do cilindro Tipo | Secar | WET | WET | |||||
Forma de admissãO | Normalmente Aspirado | |||||||
O modo de espera (kw) | 25 | 30 | 33 | 39,6 | 38 | 45 | 45~48 | 50 |
Velocidade ( R/min) | 1500 | 1800 | 1500 | 1800 | 1500 | 1800 | 1500 | 1500 |
Consumo de combustíVel Ratio | <=235 | <=230 | <=205 | |||||
A tampa do volante do Tipo | SAE3# | |||||||
Tipo do volante do motor | SAE 10 Ou SAE 11,5" | SAE 11,5" |
Modelo | QC 4115D | QC4112D | QC4112ZD | QC4112ZLD | QC6112ZLD | |||
Bore&INJ | 115*135 | 112*135 | ||||||
DeslocaçãO | 5.61 | 5.32 | 7,98 | |||||
A camisa do cilindro Tipo | Wet | Wet | ||||||
Forma de admissãO | Normalmente Aspirado | Turbo | Turbocomprimido E Inter-refrigerado | |||||
O modo de espera (kw) | 60 | 55 | 80 | 95 | 165~180 | |||
Velocidade ( R/min) | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | |||
Consumo de combustíVel Ratio | <=205 | <=198 | <=196 | <=198 | ||||
A tampa do volante do Tipo | SAE3# | |||||||
Tipo do volante do motor | SAE 11,5" | SAE 11,5" |