| CONJUNTO DE GERADOR | Potência Principal | Alimentação em espera | Diesel Modelo do motor | Modelo do alternador (copy stamford) | controlo | 
| MODELO | |||||
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GF2-111 
 | 40/50 | 
44/55 
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R6105ZLDS 
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LIGADO - 40 KW 
 (100% COBRE) | 
Comap 
 IL3AMF9 | 
| Tamanho do conjunto de gerador | 
2700 x 1050 x 1470 mm (4,42 cbm) 
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| Peso | 
1295 kg 
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| Comsuções de combustível a 100% de carga | 
24 L/H 
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| Depósito de combustível base | 8 - 10 horas depósito de combustível | ||||
| Folha de dados do motor | |||||
| Modelo do motor | WT12D-308E | MPa Pressão do óleo | 0.35-0.55 | ||
| Digite | Refrigeração a água, em linha, a quatro tempos, a camisa húmida e a injecção directa | r/min Regime de ralenti | ≤ 650 | ||
| Número de cilindros | 6 | MPa Pressão de óleo ao ralenti | ≥ 0.08 | ||
| Diâmetro/curso mm | 126-155 | G/kW.h Taxa de consumo de óleo | 1.63 | ||
| Displancement L (Displancement L | 11.59 | L Capacidade do cárter de óleo | 30 | ||
| Taxa de compressão | 17:01 | Método de arranque | Arranque do motor elétrico | ||
| Aspiração | turbo e intercooler | Método de lubrificação | Lubrificação por pressão | ||
| Potência nominal kW | 280 | Sentido de rotação da cambota | Sentido contrário ao dos ponteiros do relógio (face para a extremidade de saída) | ||
| Velocidade nominal r/min | 1500 | Ordem de Fring | 1-5-3-6-2-4 | ||
| G/kW.h Taxa de consumo de combustível | ≤ 215 | Tamanho do motor | 1390 × 780 × 1390 | ||
| r/min Velocidade sem carga | ≤ 1575 | Massa líquida kg | 950 | ||
| % Ajuste da velocidade constante do sario em condições nominais | ≤ 5 | ||||
| Folha de dados do alternador | |||||
| Brnad | Copiar stamford | Modo de regulação da pressão | Regulação automática da pressão AVR | ||
| modelo | 
ON-50 
 | rolamento | Longa vida útil e sem necessidade de manutenções | ||
| Potência principal | 
40 kw 
 | Classe de isolamento | Grau H. | ||
| Modo de Exciação | Auto-excitação sem escovas | protecção | IP23 | ||
| Factor de potência | 0.8 | ||||