|
الطراز والاسم
|
JK-DR180
|
سرعة السير
|
2,5 كم/ساعة
|
|
الوزن
|
4500 كجم
|
إمكانية الصعود على المنحدرات
|
30%
|
|
الأبعاد (مم)
|
3800*1500*2200 مم
|
الضغط المقدر
|
1.7-2.5 ميجا باسكال
|
|
زيت الطاقة
|
ديزل
|
استهلاك الهواء
|
17 إلى 31 م³/دقيقة
|
|
موديل المحرك
|
كوانشاي
|
قطر قضيب الثقب
|
أقطار العالم م 76، أقطار العالم م 89 مم
|
|
القدرة المقدرة
|
55 كيلووات
|
طول قضيب الثقب
|
1,5 م، 2,0 م، 3,0 م
|
|
نظام السير
|
زحاف مطاطي
|
سعة الرفع
|
12 طن
|
|
عمق الحفر
|
180 م
|
سرعة التأرجح
|
45-65 دورة في الدقيقة
|
|
قطر التجويف
|
140-254 مم
|
عزم التأرجح
|
3200-4600 نيوتن متر
|
|
شوط رأس التشغيل
|
3,4 م
|
|
|
|
الطراز والاسم
|
JK-DR200
|
شوط رأس التشغيل
|
3,4 م
|
|
الوزن
|
5800 كجم
|
سرعة السير
|
2,5 كم/ساعة
|
|
الأبعاد (مم)
|
4000*1750*2450 مم
|
إمكانية الصعود على المنحدرات
|
30%
|
|
زيت الطاقة
|
ديزل
|
الضغط المقدر
|
1.7-3.0 ميجاباسكال
|
|
موديل المحرك
|
يوشاي
|
استهلاك الهواء
|
17-30 م³/دقيقة
|
|
القدرة المقدرة
|
70 كيلووات
|
قطر قضيب الثقب
|
أقطار العالم م 76، أقطار العالم م 89 مم
|
|
نظام السير
|
زحاف من الفولاذ
|
طول قضيب الثقب
|
1,5 م، 2,0 م، 3,0 م
|
|
عمق الحفر
|
200 متر
|
سعة الرفع
|
15 طن
|
|
قطر التجويف
|
140-305 مم
|
سرعة التأرجح
|
45-65-100دورة في الدقيقة
|
|
عزم التأرجح
|
3500-4800 نيوتن متر
|
|
|
|
الطراز والاسم
|
JK-DR300
|
شوط رأس التشغيل
|
3,4 م
|
|
الوزن
|
7000 كجم
|
سرعة السير
|
2,5 كم/ساعة
|
|
الأبعاد (مم)
|
4100*1950*2600mm
|
إمكانية الصعود على المنحدرات
|
30%
|
|
زيت الطاقة
|
ديزل
|
الضغط المقدر
|
1.7-3.0 ميجاباسكال
|
|
موديل المحرك
|
يوشاي
|
استهلاك الهواء
|
17-35 م³/دقيقة
|
|
القدرة المقدرة
|
85 كيلووات
|
قطر قضيب الثقب
|
أقطار العالم إلى أقطار العالم/أقطار العالم/العالم/العالم/العالم/العالم/العالم
|
|
نظام السير
|
زحاف من الفولاذ
|
طول قضيب الثقب
|
1,5 م، 2,0 م، 3,0 م
|
|
عمق الحفر
|
300 متر
|
سعة الرفع
|
18 طن
|
|
قطر التجويف
|
325مم 140
|
سرعة التأرجح
|
40-70 دورة في الدقيقة
|
|
عزم التأرجح
|
5700-7500 نيوتن متر
|
|
|
|
الطراز والاسم
|
JK-DR350
|
سرعة السير
|
2,5 كم/ساعة
|
|
الوزن
|
9000 كجم
|
إمكانية الصعود على المنحدرات
|
30%
|
|
الأبعاد (مم)
|
5900*2000*2850 مم
|
الضغط المقدر
|
1.7-3.3MPA
|
|
زيت الطاقة
|
ديزل
|
استهلاك الهواء
|
17-35 م³/دقيقة
|
|
موديل المحرك
|
يوشاي
|
قطر قضيب الثقب
|
أقطار العالم 89 / العالم العالم 102 مم
|
|
القدرة المقدرة
|
92 كيلووات
|
طول قضيب الثقب
|
1,5 م، 2,0 م، 3,0 م، 6,0 م
|
|
نظام السير
|
زحاف من الفولاذ
|
سعة الرفع
|
24 طن
|
|
عمق الحفر
|
350 مترًا
|
سرعة التأرجح
|
55-115 دورة في الدقيقة
|
|
قطر التجويف
|
325مم 140
|
عزم التأرجح
|
6200-8500 نيوتن متر
|
|
شوط رأس التشغيل
|
6,6 م
|
|
|
|
الطراز والاسم
|
JK-DR400
|
سرعة السير
|
2,5 كم/ساعة
|
|
الوزن
|
10 أطنان
|
إمكانية الصعود على المنحدرات
|
30%
|
|
الأبعاد (مم)
|
5900*2100*2850 مم
|
الضغط المقدر
|
1.7-3.5 MPA
|
|
زيت الطاقة
|
ديزل
|
استهلاك الهواء
|
17-35 م³/دقيقة
|
|
موديل المحرك
|
يوشاي
|
قطر قضيب الثقب
|
أقطار العالم 89 / العالم العالم / العالم بمقدار 102 / 108 مم
|
|
القدرة المقدرة
|
92 كيلووات
|
طول قضيب الثقب
|
1,5 م، 2,0 م، 3,0 م، 6,0 م
|
|
نظام السير
|
زحاف من الفولاذ
|
سعة الرفع
|
25 طن
|
|
عمق الحفر
|
400 متر
|
سرعة التأرجح
|
45-115 دورة في الدقيقة
|
|
قطر التجويف
|
140-350 مم
|
عزم التأرجح
|
6500-9000 نيوتن متر
|
|
شوط رأس التشغيل
|
6,6 م
|
|
|