MG50078A 2 PCS منظم ضغط النابض
الحد الأقصى لفتحة الفك: 270 مم.
محرك داخلي مقاس 1/2 بوصة ومحرك خارجي مقاس 19 مم.
MG50078B 2 PCS منظم ضغط النابض
الحد الأقصى لفتحة الفك: 370 مم.
محرك داخلي مقاس 1/2 بوصة ومحرك خارجي مقاس 19 مم.
عناصر مماثلة:
رقم العنصر
|
الوصف
|
MG50078A
|
2 PCS منظم ضغط النابض 270مم
|
MG50078C
|
2 مجموعة ضاغط نابض لولبي PCS مقاس 390 مم
|
MG50168
|
مجموعة ضاغط زنبرك ملف الخدمة الشاقة
|
كيفية استخدام أداة زنبرك الفرامل بشكل صحيح
غالبًا ما تتطلب صيانة فرامل الأسطوانة وإصلاحها استخدام أداة زنبرك الفرامل. يُستخدم هذا الجهاز العملي لوضع الأحذية، وتركيب دعامات مكابح الانتظار ونوابض سحب المداس، وبرغامات الضبط. يمكن القيام بهذه الإجراءات بمزيد من الكفاءة إذا كنت تعرف كيفية استخدام أداة نابض الفرامل بشكل صحيح.
1، ضع بعض الشحم على لوح دعم المداس. ضع المداسات أثناء إدخال مسمار تثبيت المداس في الجهة الخلفية من اللوح، مع التحرك طوال الوقت عبر المداس.
2، قم بلف غطاء نابض الاحتجاز باستخدام أداة زنبرك الفرامل لتثبيته في مكانه. قد يتحرك حذاء المكبح قليلاً أثناء لف مشبك التثبيت ببرغي.
3، ركّب قائم مكبح الانتظار، مع وضع أحد طرفي الفتحة داخل المداس الأساسي الموجود بالقرب من نوابض الارتداد. قم بتثبيت براغي الضبط في الفتحات المناسبة بحيث تكون أطرافها الطويلة مواجهة للجانب الأمامي من السيارة.
4، ركّب لوحة مسمار التثبيت في الجزء العلوي من مداس المكبح. ركّب موجه الكابل مقابل المداس مباشرة.
5، ركّب نوابض سحب حذاءك باستخدام زردية النابض. حرك الفك الخاص بالكماشات والموثوب فوق خطاف النابض مباشرة وضع طرف الفك الآخر داخل الفتحة الموجودة أعلى مداس الفرامل الآخر.
6، اضغط على مقابض زرادية ملولبة معًا للسماح بزنبرك بالانزلاق فوق مسمار الحذاء. قد تحتاج إلى استخدام قوة إضافية لانزلاق النوابض.