ماكينة التسوية الآلية المفصلية للمحرك Cummins PY220C ذاتية الحركة
إن ماكينة التسوية الآلية المفصلية ذاتية الحركة PY220C مناسبة لتسوية الأراضي على نطاق واسع في منشآت الأساسات. ويمكن استخدامه في حفر الخنادق، والتسوية، وهدم المنحدرات، والتمزق، وتفريف الأراضي العذراء وإزالة الثلوج، وما إلى ذلك، وهو عبارة عن معدات حديثة للبناء متعددة الوظائف وكفاءة عالية للطرق السريعة عالية المستوى، والسكك الحديدية، والمطار، والمرافئ، والسدود. أرض صناعية وأراضي زراعية. يوفر غطاء المحرك الكامل وكابينة المشغلين الواسعة رؤية جيدة في حدود متر واحد، سهولة الصيانة والتشغيل.
سياسة الضمان
منذ تاريخ قبول المشتري النهائي، تطبق شركتنا المنتجات بعد خدمة البيع. فترة الضمان هي سنة واحدة. خلال فترة الضمان، توفر شركتنا الصيانة وقطع الغيار مجانًا، إذا كانت هذه القطع أو الأضرار ناتجة عن مشاكل في الجودة. وفي هذه الأثناء، يجب أن تكون الماكينة قيد التشغيل العادي من قبل المشترين. (باستثناء التشغيل غير الصحيح أو التلف الناتج عن عمل الإنسان من جانب المشترين. ) يمكننا إرسال الأجزاء بواسطة مندوب التوصيل إذا لزم الأمر بشكل عاجل بينما يتعين على المشتري دفع أجرة النقل.
التغليف والتحميل:
وحدة واحدة لكل حاوية 40 ساعة
-فك الكابينة والإطارات والمحاور
-سهل التجميع حيث تم تثبيت كل الأجزاء بمسامير
المعلمات:
|
المحرك
|
|
معدات العمل
|
|
المحرك
|
Cummins 6CT8.3
|
|
نظام التحكم
|
نظام التشغيل الهيدروستاتيكي
|
|
النوع
|
الحقن المباشر، مبرد بالمياه
|
|
المضخة الهيدروليكية
|
مضخة التروس
|
|
الطاقة المقدرة
|
158 كم
|
|
صمام التحكم
|
مجموعتان، خمس قطع لكل مجموعة
|
|
السرعة المقدرة
|
2200 دورة في الدقيقة
|
|
التحكم في الضغط
|
18 ميجاباسكال
|
|
استهلاك الوقود المقدر
|
215 جم/كيلووات h
|
|
أسطوانة الزيت الهيدروليكي
|
أسطوانة مزدوجة الفعل
|
|
نظام ناقل الحركة
|
|
أقصى قوة جر
|
73.5 ك. ن
|
|
النوع
|
3 عناصر، مرحلة واحدة
|
|
الاختراق الأرضي
|
500 مم
|
|
نسبة العزم
|
1.5-3
|
|
عرض الشفرة
|
3965 ملم
|
|
نوع التبريد
|
تبريد الزيت، دوران الضغط
|
|
تدوير الشفرة
|
360 درجة
|
|
نوع صندوق التروس
|
نقل الطاقة
|
|
زاوية القطع بالبنك القصوى
|
90 درجة (يسار/يمين)
|
|
نقل التروس (للأمام/للخلف)
|
F6/R3
|
|
نظام الفرامل
|
|
سرعة السير (كم/ساعة)
|
|
|
مكبح الخدمة
|
تعمل الفرامل القرصية الفكية الهيدروليكية على العجلات الخلفية الأربع
|
|
أمامي/خلفي I
|
5.2/5.2
|
|
مكبح الركن
|
مكبح العروة يتم تشغيله يدويًا
|
|
أمامي/خلفي II
|
7.91/11.78
|
|
الأبعاد
|
|
للأمام/للخلف III
|
11.78/24.81
|
|
الطول الكلي
|
8585 مم
|
|
السرعة الأمامية الرابعة
|
17.69
|
|
العرض الإجمالي (العجلة الخارجية)
|
2790 ملم
|
|
أمامي V
|
24.81
|
|
الارتفاع الكلي
|
3340 ملم
|
|
السرعة الأمامية السادسة
|
36.85
|
|
قاعدة العجلات
|
6362 ملم
|
|
المحور
|
|
المداس الأمامي
|
2150 ملم
|
|
نوع المحرك
|
الدفع الرباعي (6X4)
|
|
المداس الخلفي
|
2340 مم
|
|
الخلوص الأرضي للمحور الأمامي
|
630 ملم
|
|
حجم الإطار
|
17.5-25-RP14
|
|
ميل العجلة الأمامية
|
17 درجة (يسار/يمين)
|
|
سعات الخدمة
|
|
التأرجح
|
±15 درجة
|
|
خزان الوقود
|
228L
|
|
محور القيادة
|
ثلاث مراحل مع فارق الدوران غير الدوار
|
|
علبة تدوير المحرك
|
23 لترًا
|
|
نظام التوجيه
|
|
الخزان الهيدروليكي
|
130 لترًا
|
|
زاوية توجيه العجلة الأمامية
|
45 درجة (يسار/يمين)
|
|
صندوق التروس
|
21
|
|
نصف قطر الدوران
|
10.4m (عجلة غير منحنية) 10.9m (عجلة منحنية)
|
|
وزن التشغيل
|
16900 كجم
|
|
زاوية التوجيه المفصلية
|
25 درجة (يسار/يمين)
|
|
|
|
|
نوع المحرك
|
أسطوانة مزدوجة الفعل
|
|
|
|