محرك تربيني فائق القدرة على التكيف مع الماكينة على مستوى العالم
يتميز التكوين الهيدروليكي من الفئة الأولى في العالم بضغط عمل عالٍ وفقدان ضغط منخفض.
| بند مقارن | SE220 (الإصدار القياسي) |
| الأبعاد الإجمالية | |
| الطول الكلي (مم) | 9605 |
| الطول الأرضي (أثناء النقل) (مم) | 4915 |
| الارتفاع الكلي (إلى قمة ذراع الرافعة) (مم) | 3040 |
| العرض الكلي (مم) | 2980 |
| الارتفاع الكلي (إلى أعلى الكابينة) (مم) | 3070 |
| الخلوص الأرضي لثقل الموازنة (مم) | 1080 |
| الحد الأدنى للخلوص الأرضي (مم) | 470 |
| نصف قطر دوران المؤخرة (مم) | 2925 |
| طول الجنزير (مم) | 4270 |
| مقياس الجنزير (مم) | 2380 |
| عرض الجنزير (مم) | 2980 |
| عرض مداس الجنزير القياسي (مم) | 700 |
| عرض القرص الدوار (مم) | 2725 |
| المسافة من مركز التعليق إلى المؤخرة (مم) | 2920 |
| نطاق العمل | |
| الحد الأقصى لارتفاع الحفر (مم) | 10100 |
| الحد الأقصى لارتفاع التفريغ (مم) | 7190 |
| الحد الأقصى لعمق الحفر (مم) | 6490 |
| الحد الأقصى لعمق الحفر الرأسي (مم) | 5770 |
| الحد الأقصى لمسافة الحفر (مم) | 9865 |
| الحد الأقصى لمسافة الحفر عند مستوى الأرض (مم) | 9680 |
| الحد الأدنى لنصف قطر دوران جهاز العمل (مم) | 2970 |
| أقصى ارتفاع رفع لشفرة البلدوزر (مم) | - |
| الحد الأقصى لعمق حفر شفرة البلدوزر (مم) | - |
| المحرك | |
| الطراز | Cummins B5.9-C (الصين-II) |
| النوع | القضيب المشترك عالي الضغط سداسي الأسطوانات، والمبرد بالمياه والمبرد بشاحن توربيني |
| الإزاحة (لتر) | 6.7 |
| القدرة المقدرة (كيلووات/دورة في الدقيقة) | 124/2050 |
| النظام الهيدروليكي | |
| نوع المضخة الهيدروليكية | مضخة المكبس متغيرة الإزاحة المحورية المزدوجة |
| تدفق العمل المقدر (لتر/دقيقة) | 2X213 |
| الجرافة | |
| سعة الجرافة (م³) | 1.05 |
| نظام التأرجح | |
| الحد الأقصى لسرعة التأرجح (r/min) | 11 |
| نوع الفرامل | يتم تطبيقه ميكانيكيًا ويتم تحرير الضغط |
| قوة الحفر | |
| قوة حفر ذراع الجرافة (كيلونيوتن) | 99/107 |
| قوة حفر الجرافة (كيلونيوتن) | 137/148 |
| الوزن التشغيلي والضغط الأرضي | |
| الوزن التشغيلي (كجم) | 21900 |
| الضغط الأرضي (كيلو باسكال) | 47.7 |