Os motores elétricos representam uma grande parte da electricidade utilizada. Se olharmos para o mundo, motores elétricos representam cerca de 65% da electricidade utilizada na indústria. Para reduzir o uso de eletricidade, existem exigências legais relativas a eficiência dos motores eléctricos fabricados na UE ou exportado para a UE.
Trifásico, velocidade única motores assíncronos são abrangidos pelos requisitos de hoje. Motores assíncronos são o tipo mais comum de motor e representam 90% do consumo de electricidade de todos os motores eléctricos na faixa de potência de 0,75 - 375 kW.
De acordo com esta norma, a eficiência energética classes têm designações IE1, IE2, IE3 e IE4, onde o IE4 tem a máxima eficiência.
Uma revisão da norma foi decidida pelo Comité de Concepção Ecológica em 2023. A revisão foi publicada em 1 de Outubro de 2023. O seguinte será aplicado:
2-, 4-, 6- e 8 pólos os motores da 0,75 - 1000 kW (anteriormente até 375kW) estão incluídos na classe de eficiência energética o IE3.
Motores dentro da faixa 0,12 - 0,75 kW deve atender a classe de eficiência energética o IE2.
A possibilidade de substituir o IE3 motores com um IE2 motor com acionamento de frequência desaparece.
Para 2-, 4-, 6- e 8 pólos os motores da 0,12 - 1000 kW, a classe de eficiência energética o IE2 agora também se aplica aos Ex eb motores certificados com alta segurança.
Fase única motores com potência superior a 0,12 kW são abrangidas pelo respectivo IE2 classe.
A maior classe de eficiência energética IE4 se aplica a 2, 4 e 6 pólos motors entre 75 - 200 kW.
Para uso com motores elétricos com potência de 0,12 - 1000 kW, o inversor de frequência devem passar por classe de eficiência energética o IE2 especialmente concebidos para inversores.
Desde 16 de Junho de 2011, é proibida a introdução dos motores elétricos abaixo da classe de eficiência energética o IE2 no mercado ou a entrada em serviço na UE.
Desde 1 de Janeiro de 2015, os motores elétricos dentro da faixa de 7,5 - 375 kW (2-, 4-, e 6 pólos) devem satisfazer os requisitos para o IE3 ou IE2 se este for combinada com inversores de freqüência para controlo da velocidade. O requisito legal que fornece duas opções.
A partir de 1 de Janeiro de 2023, os requisitos eram apertados de modo que todos os motores 0,75 - 375 kW (2-, 4-, e 6 pólos) devem satisfazer os requisitos para o IE3 ou IE2 se eles são combinados com inversores de freqüência.
Os motores eléctricos destinados exclusivamente a operação:
Estes requisitos não se aplicam aos navios ou outros meios de transporte que transportam mercadorias ou pessoas, uma vez que não deve ser concebido especialmente para este efeito. (Se o mesmo mobile o tapete de transporte é utilizado em navios, bem como em terra, as regras são aplicáveis).
Além disso, estes requisitos não se aplicam a reparação de motores previamente colocado no mercado ou em serviço - a menos que o reparo é tão extenso que o produto na prática ser novo.
Se o motor continuar a ser exportados para fora da Europa, os requisitos não se aplicam.
Alguns outros requisitos aplicáveis aos motores arrefecidos a água