البعد الإجمالي | |
الطول*العرض*الارتفاع | 6370*2360*3185مم |
عرض الأسطوانة الاهتزازية | 2150 مم |
قطر الأسطوانة الاهتزازية | 1575 مم |
قاعدة العجلات | 341 مم |
الحد الأدنى للخلوص الأرضي | 407 مم |
أدنى نصف قطر دوران | 6600مم |
عرض الضغط | 2150 مم |
إمكانية الصعود على المنحدرات نظريًا | 30% |
زاوية التأرجح | 12 درجة |
زاوية الدوران | 35 درجة |
المعلمات الإجمالية | |
الوزن التشغيلي | 22000 كجم |
وزن العجلة الأمامية الموزع | 1000 كجم |
وزن العجلة الخلفية الموزع | 1000 كجم |
السعة الاسمية | 2.0/1.0 مم |
التردد | 28/35 هرتز |
قوة الإثارة (عالية/منخفضة) | 390/300 كيلونيوتن |
الحمل الخطي الثابت | 511 نيوتن/سم |
المحرك | |
الطراز | WP6G190E20 |
النوع | حقن مباشر رباعي الأشواط، داخل الخط، مبرد بالمياه |
سرعة ثورة الطاقة المقدرة | 140 كيلووات |
الإزاحة | 6750 مل |
تجويف الأسطوانة × الشوط | 105*130 مم |
معيار الانبعاثات | Tier2 |
استهلاك الوقود المقدر | 215 جم/kW. H |
أقصى عزم | 800 نيوتن متر |
نظام ناقل الحركة | |
نوع القابض | جفف القابض أحادي اللوحة |
نوع ناقل الحركة | نقل قدرة العمود الثابت |
التروس | الأمام 3 إلى الخلف 3 |
السرعة عند ترس الحركة الأمامية/الخلفية I | 0-2, 5 كم/ساعة |
السرعة عند ترس الحركة الأمامية/الخلفية II | 0-4, 9 كم/ساعة |
السرعة عند الترس الثالث الأمامي | 11.7 كم/ساعة |
نظام الفرامل | |
نوع فرامل الخدمة | نوع القرص الهيدروليكي فوق الهواء |
نوع مكبح الانتظار | كبح الأسطوانة يدويًا |
نظام التوجيه | |
النوع | ترس توجيه هيدروليكي بالكامل |
ضغط النظام | 16 ميجابا |
النظام الاهتزازي | |
النوع | نظام مغلق |
ضغط النظام | 35 ميجابا |
سعة التعبئة | |
الوقود | 270L |
زيت المحرك | 16 لترًا |
الزيت الهيدروليكي | 125 لترًا |