Motor eléctrico asíncrono de inducción CA de gran potencia trifásica CE Y Y2 MS Y3 Ye Ye2 Ye3 YKK serie ANP IEC Stantard 30kW 22kw 15kW 7,5kW 380V 460V 660V IP55

Nosotros, GOGOGO Mechanical&Electrical Co.,Ltd se especializan en motores eléctricos de alta calidad y eficiencia energética. La combinación de los mejores materiales disponibles, chapa metálica de alta calidad y la cantidad correcta de cobre en el rotor/estator hace que los motores eléctricos DE GOGOGO sean altamente eficientes energéticamente.

Diseñamos nuestros motores eléctricos para que se ajusten y se ajusten a las necesidades de nuestros clientes en nuestro sitio de producción. Los motores eléctricos pueden complementarse con una gama de opciones y accesorios o modificarse con un diseño especial para soportar cualquier entorno.
 

Los motores eléctricos representan una gran parte de la electricidad utilizada. Si miramos el mundo, los motores eléctricos representan alrededor del 65 por ciento de la electricidad utilizada en la industria. Para reducir este uso de la electricidad, existen requisitos legales en cuanto a la eficiencia de los motores eléctricos fabricados en la UE o exportados a la UE.

Los motores asíncronos trifásicos de una sola velocidad están cubiertos por los requisitos actuales. Los motores asíncronos son el tipo más común de motor y representan el 90 por ciento del consumo de electricidad de todos los motores eléctricos en el rango de potencia 0,75 - 375 kW.

Según esa norma, las clases de eficiencia energética tienen las designaciones IE1, IE2, IE3 y IE4, donde IE4 tiene la mayor eficiencia.

 

Revisión de la norma

En 2023, el Comité de Ecodiseño decidió una revisión de la norma. La revisión fue publicada el 1 de octubre de 2023. Se aplicará lo siguiente:

Para motores eléctricos

Desde el 1 de julio de 2023

Los motores de 2, 4, 6 y 8 polos de 0,75 - 1000 kW (anteriormente hasta 375kW) se incluyen en la clase de eficiencia IE3.

Los motores dentro del rango de 0,12 - 0,75 kW deben cumplir con la clase de eficiencia IE2.

 La posibilidad previa de sustituir IE3 motores por un motor IE2 con accionamiento de frecuencia desaparece.

Desde el 1 de julio de 2023

Para motores de 2, 4, 6 y 8 polos de 0,12 - 1000 kW, la clase de eficiencia IE2 también se aplica ahora a motores con certificación ex eb de alta seguridad.

Los motores monofásicos con una potencia superior a 0,12 kW están cubiertos por la correspondiente clase IE2.

La clase de mayor eficiencia IE4 se aplica a motores de 2, 4 y 6 polos entre 75 y 200 kW.

Para inversores de frecuencia

Desde el 1 de julio de 2023

Para su uso con motores eléctricos con potencia de 0,12 - 1000 kW, el inversor de frecuencia debe pasar la clase de eficiencia IE2 especialmente diseñada para inversores.

Requisitos actuales de conformidad con la Directiva

Desde el 16 de junio de 2011 está prohibido comercializar motores eléctricos por debajo de la clase de eficiencia energética IE2, o ponerlos en servicio en la UE.

Desde el 1 de enero de 2015, los motores eléctricos dentro del rango de 7,5 - 375 kW (2-, 4-, y 6-polos) deben cumplir con los requisitos para IE3, o IE2 si este último se combina con inversores de frecuencia para el control de velocidad. El requisito legal proporciona así dos opciones.

A partir del 1 de enero de 2023, los requisitos se ajustaron de modo que todos los motores de 0,75 - 375 kW (2, 4 y 6 polos) deben cumplir los requisitos para IE3, o IE2 si se combinan con inversores de frecuencia.

Exenciones de la Directiva actual

• Funcionamiento distinto de S1 (accionamiento continuo) o S3 (accionamiento intermitente) con un factor de ciclicidad nominal del 80% o inferior.
• Fabricado para montaje con inversores de frecuencia (motores integrales).
• Motores eléctricos fabricados para su uso en líquidos.
• Motores eléctricos que están totalmente integrados en un producto (por ejemplo, un engranaje, bomba, ventilador o compresor) donde el rendimiento energético no se prueba independientemente del producto.
• Motores de freno

Motores eléctricos destinados exclusivamente a funcionamiento:

• A altitudes superiores a 4 000 metros sobre el nivel del mar.
• Si la temperatura ambiente es superior a 60°C.
• Cuando la temperatura máxima de funcionamiento supere los 400 °C.
• Cuando la temperatura ambiente del aire es inferior a -30°C para todos los motores, o inferior a 0°C para los motores con refrigeración por agua.
• En atmósferas explosivas (Tal como se define en la Directiva 94/9/CE 9)

Los requisitos no se aplican a los buques u otros medios de transporte que transporten mercancías o personas, ya que deben existir motores especialmente diseñados para este fin.  (Si se utiliza la misma cinta transportadora móvil tanto en los buques como en tierra, se aplicarán las normas).

Además, los requisitos no se aplican a la reparación de motores previamente puestos en el mercado, o puestos en servicio - a menos que la reparación es tan extensa que el producto en la práctica será nuevo.

Si el motor se va a exportar más para su uso fuera de Europa, no se aplicarán los requisitos.

Algunos otros requisitos se aplican a los motores refrigerados por agua

Tenemos nuestro propio equipo de diseño y desarrollo, podemos ofrecer a los clientes motores eléctricos estándar de CA, también podemos personalizar los motores monofásicos/trifásicos de acuerdo con las necesidades especiales de los clientes.   Actualmente nuestros principales productos de motor cubren tres - fase alta - eficiencia motores, general tres - fase motores, monofase motores, etc.
Las gamas principales de motores: IE3 / YE3, IE2 / YE2, IE1 / Y2, y, YS, MS, YC, YL, YY, MC, MIS motores ML.
 Motores NEMA estándar americanos
Motores de ANP GOST estándar ruso
Motores AEEF tipo Taiwán, motores YC

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