1089943923 de la válvula de solenoide de carga de 230V 50Hz G1/4 para compresor de aire Atlas Copco

A través de algunas de las válvula de solenoide no funciona,

1 Compresor de aire tipo tornillo de cableado de la válvula magnética mecánico jefe flojo o caer, válvula de solenoide no es la electricidad, puede apretar la cabeza para solucionar el problema.

2 Compresor de aire de tornillo magnético electromecánica de la bobina de válvula está fundida.   La bobina de válvula de solenoide está fundida. Retirar el cableado de la electroválvula y medir con un multímetro. Si la bobina de válvula de solenoide está abierto, es quemada.   La bobina está húmedo, resultando en mal aislamiento y los flujos magnéticos, formando la corriente de la bobina es demasiado grande y quemados, así que para evitar la lluvia en la válvula de solenoide.   Además, la primavera es demasiado duro, la fuerza de reacción es demasiado grande, la bobina se vuelve demasiado pequeño, aspiración también puede hacer que la bobina incinere.   Cuando la eliminación urgente, el botón manual sobre la bobina puede ser hit desde la posición "0" a la posición "1" durante el funcionamiento normal para que la válvula abierta.

3 Válvula de solenoide de compresor de aire de tornillo está atascado.   Válvula de solenoide de deslizar la camisa y el carrete de la cooperación brecha es muy pequeño (menos de 0,008 m), por lo general son de una sola instalación, cuando hay impurezas en mecánica o demasiado poco de aceite lubricante, es fácil de atasco.

Método de eliminación: cable de acero puede ser utilizado desde la cabeza del agujero en el orificio, de modo que vuelve.   La solución completa es extraer la válvula de solenoide, saque el carrete de bobina y el manguito, limpio y con el ICC4, de modo que el manguito de la válvula de carrete en la acción sensible.   Al desmontar, se debe prestar atención a la secuencia de instalación y cableado externo la orientación de cada componente, así como para volver a instalar y conectar correctamente, y comprobar si el aceite en spray el agujero de la neblina de aceite está bloqueado y si el aceite lubricante es satisfecho.

4 Válvula de solenoide de compresor de tornillo de la fuga.   La fuga se forma una falta de aire a presión, haciendo que el abrir y cerrar la válvula de difícil, la razón es el daño de la junta de sellado o el desgaste de la corredera y la formación de varios gases de la cavidad.

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Equipo de la empresa

Nuestra empresa se encuentra en la hermosa ciudad costera de Qingdao, es un profesional fabricante de filtros y separadores de compresor de aire, nos repect el espíritu de empresa de "steadyfastness, trabajo duro y la responsabilidad" y crear un buen entorno corporativo basado en el principio de funcionamiento de la "integridad, fiabilidad e innovación". Con la idea de supervivencia de la "tecnología perfecta, buen servicio y excelente calidad" , que siempre se adhieren al cliente en primer lugar, el objetivo de servir el cliente sinceramente y tocar con nuestro servicio de atención al cliente.Nos hunden a nosotros mismos para proporcionar aire comprssed claro y sostenible a nuestros clientes,mientras persiguen constantemente para guardar el sol costo del sistema de compresor para ellos. La profesión, la concentración, el enfoque es nuestra filosofía corporativa

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