Gedetailleerde specificatie
Over ons
Sinds 2001 Zijn we Gespecialiseerd In Het Gebied Van Sjorgereedschap En Hijsapparatuur . Onze Belangrijkste Producten Zijn Cargo Lashings, Webbing Slings
En Round Slings, Etc. Ondertussen Ontwikkelen we Tijdig nieuwe Producten Op Relevant Gebied Om Te voldoen Aan de markteisen , Zoals Cargo Nets, Edge Protectors
En Veiligheidsharnas , Enz.
Alle Producten Worden Geproduceerd onder Strikte Kwaliteitscontrole , En Constant Onderzoek En Ontwikkeling Zorgen ervoor Dat U De Nieuwste Producten krijgt
geproduceerd Met De Meest Geavanceerde En Kosteneffectieve Technologieën. De meeste Van onze Producten Zijn CE - en GS -gecertificeerd. We Hebben er vertrouwen in Dat Onze Producten En
service Zal voldoen aan De Hoogste Eisen .
Eigenschappen:
Deze ladingsjorren met palmechanisme worden gebruikt voor het vastzetten van vrachtwagenladingen, het vastbinden van lasten tijdens het transporteren, verplaatsen of verplaatsen. Ze hebben traditionele jutekabels, kettingen en draden vervangen die worden gebruikt voor het overladen en voor een zekerheid van andere toepassingen die trucklasten vastzetten. Het gebruik van ladingsjortjes kan de kans op lading verkleinen
schade toebrengen en ook andere verkeersparende partij beschermen.
Het belangrijkste voordeel van het sjorwerk is:
* Load-rester met behulp van een spaninrichting (ratel)
* effectieve en veilige controle van lasten tijdens transport
* zeer snel en efficiënt vastbinden en loslaten laden bespaart tijd
* geen schade aan de vastgebonden last
Waarschuwing:
* niet voor het opheffen!
* Alleen getrainde en bevoegde personen mogen de ratelknoop gebruiken.
* bedrijfstemperatuur: - 40 °C tot + 120 °C voor polyester (PES).
Let op:
1. Overschrijd het door de fabrikant aangegeven sjorvermogen niet! Bij onjuist gebruik kunnen De vervoerde voorwerpen niet goed worden vastgezet en kunnen ze schade veroorzaken.
Bescherm de gordel tegen scherpe randen!
3. Onderzoek de slijtage of schade van het vastsjorren van de web voor elk gebruik. Als de Gordel versleten of beschadigd is of als de metalen onderdelen beschadigd raken, mag u de ratelband niet langer gebruiken.
4. Zorg ervoor dat de gordel niet gedraaid is en zodanig dat het nominale Sjorvermogen wordt beïnvloed, anders kan dit schade veroorzaken.
Productieproces :
We hebben een TUV GS Certificaat voor ladinggordel,
Jh f Fhu
Neem gerust contact met mij op als u vragen of problemen hebt,
De heer Egda Wu