Drosselklappen-Bohne ist selbe, die Cameron-Typ H2 grosse John Drosselklappen-Bohne mit langer Nutzungsdauer
Drosselklappenbohne Im positiven Drosselklappenventil fü R die Steuerung des Flusses, Aseeder Drosselklappenbohne ist ist selbe hä Ufig benutzt, das Cameron-Typ H2 grosse John Drosselklappenbohne, Karosserie Material: 410SS, gezeichnet mit Hartmetall (C10 oder C25), um sie vor Ä Tzmittel und abschleifender Abnü Tzung zu schü Tzen
Auf einer Seite der Drosselklappenverteilerleitung, werden kalibrierte Drosselklappenbohnen zur Steuerströ Mungsgeschwindigkeit durch den ö Rtlich festgelegten Drosselklappenkasten verwendet. Jede Bohne ist ein spezifischer Durchmesser, normalerweise in den Staffelungen von Zoll 1/64-132, abhä Ngig von dem Typen des Gerä Ts verwendet, die Grö ß E der Drosselklappenbohne kann wie 3 Zoll so groß Sein
Wir kö Nnen die QPQ Behandlung auf der Karosserie der Drosselklappenbohne tun, um die Oberflä Chenhä Rte zu erhö Hen
Produkt-Parameter
TYP | Abmessung (mm) |
Material
Empfohlen |
|||||
D | d1 | d | L | α ° | |||
Ventileinsatz | 52-80 | 40-70 | 10-40 | 75-120 | 10-45 | Tungsten+Cobalt | |
TYP | Abmessung (mm) |
Material Empfohlen |
|||||
D | d | L | |||||
Ventilsitz | 75-100 | 55-70 | 20-80 | Tungsten+Cobalt |
Drosselklappenstamm und -sitz sind die Schlü Sselkomponenten fü R ajustable Drosselklappenventile im Hauptquellegerä T. Montiert mit Hartmetall neigt sich und Karosserie SS410.
1. Grö ß E: Normalerweise entsprechend Bedingung des Abnehmers
2. Hohe Prä Zision
3. ISO
Hartmetall-Material-Grad als unten:
Aseeder Grad |
Co
(WT %) |
Dichte
(g/cm3) |
Hä Rte (HRA) |
TRS
(≥ N/mm ² ) |
ZY11-C | 9.0-11.0 | 14.33-14.53 | 88.6-90.2 | 2800 |
ZY15-C | 15.5-16.0 | 13.84-14.04 | 85.6-87.2 | 2800 |
ZY15X | 14.7-15.3 | 13.85-14.15 | ≥ 89 | 3000 |
ZY20 | 18.7-19.1 | 13.55-13.75 | ≥ 83.8 | 2800 |
ZY06X | 5.5-6.5 | 14.80-15.05 | 91.5-93.5 | 2800 |
ZY08 | 7.5-8.5 | 14.65-14.85 | ≥ 89.5 | 2500 |
ZY09 | 8.5-9.5 | 14.50-14.70 | ≥ 89 | 2800 |
ZY10X | 9.5-10.5 | 14.30-14.60 | 90.5-92.5 | 3000 |