♦ Annahme
Doppelturbine hydraulischen Drehmomentwandler
, stufenlose Drehzahländerung, Einhebelsteuerung für die Drehzahländerung, einfacher für den Betrieb.
♦
Regelventil mit variabler Drehzahl, abgestimmt mit neutralem Anlasser, der Maschinenstart sicherer.
♦
Vorderachse nehmen schwere Art Antriebsachse, vergrößern Größe der Achsgehäuse, Nabe und Lager, Spiralkegelrad und Rad Planetenrad Verzögerung zunehmende Drehung, Stahlkonstruktion Brücke Shell Unterstützung, erhöhen die Tragfähigkeit und Lebensdauer.
♦
Hinterachse durch Querhydraulik Zylinder Typ Lenkung, Lenkachse hat kompakte Struktur, Getriebewinkel ist 70,5, helfen, den Widerstand zu reduzieren und Reifenverschleiß zu reduzieren und den Fahrkomfort zu verbessern.
♦
mit vier schweren Bremssattel Scheibenbremse, dicken Bremsscheibe, der hintere Lufttank, 18-fache Bremsdruckfestigkeit Verhältnis, Wärmeableitung schneller, zuverlässiger und sicherer Betrieb
♦
Hydraulisches Load Sensing Lenksystem, Hinterachse mit
kleinem Wenderadius
, flexible und leichte Lenkung
Nehmen Sie Doppelpumpe Zusammenfluss arbeiten Hydrauliksystem, deutlich reduzieren Kraftstoffverbrauch, Energieverbrauch.
♦
Hydrauliksystem mit
Ölkühler und Rückdruck-Schutzvorrichtung
ausgestattet, sorgen für die Maschine Wärmebilanz
♦
mit Geschwindigkeitsbegrenzungsventil
und Druckwahlventil
, reduzieren die Auswirkungen des Hydrauliksystems, kann das Hubgerüst auf den Boden senken, wenn Motor entflammt
♦
Adopt langen Radstand, Box Doppelstrahl-Rahmen
, kann gute Steifigkeit und Festigkeit, um die hohe Zuverlässigkeit der Gabelstapler-Chassis zu gewährleisten
♦
Innen-und Außenmast
übernehmen Rollenoperieren, der Türrahmen mit Rolle, bewegliche Block Energie Struktur, lange Lebensdauer des Mastes, hohe Zuverlässigkeit
♦
mit massiven vertiefen schweren Gabelstaplerreifen,
Hinterachse
kann um die Mitte schwingen, haben gute Traktion Leistung und Durchlaufleistung
♦
die ganze Maschine ist schön und glatt. Luxus-Weitblick
-Kabine
, zusammen mit dem Dachfenster, wenig Lärm, gute Abdichtung
♦
weit verbreitet in Flughäfen, Häfen, Docks, Stationen, Lagerhallen
und andere große Arbeitsintensität Gelegenheiten für Be-und Entladen, Stapeln und Kurzstrecken-Transport verwendet
| Technische Parameter | |||
| Element | Decs | Einheit | Modell |
| HNF-400 | |||
| Funktionen | Nennlast | Q(t) | 40 |
| Lastzentrum | c (mm) | 1200 | |
| Radstand | Y (mm) | 5000 | |
| Gewicht | Gewicht | Kg | 53000 |
| Gehäuse | Reifendaten:Vorn | 18,00-25-40PR | |
| Reifendaten:Hinten | 18,00-25-40PR | ||
| Reifenmenge, vorn/hinten (X-Antriebsräder) | 4\2 | ||
| Spurweite:vorn | B10 mm | 3030 | |
| Lauffläche:hinten | B11 mm | ||
| Abmessungen | Neigungswinkel Hubgerüst/Schlitten (vorne/hinten) | Grad() | 5\10 |
| Masthöhe (Gabelabsenkung) | H1 mm | 4625 | |
| Hubhöhe Hubgerüst | H3 mm | 4000 | |
| Max. Hubhöhe | H4 mm | 6560 | |
| Höhe zum Kopfschutz (Höhe zur Kabine) | H6 mm | 3900 | |
| Gesamthöhe (mit Gabeln) | L1 mm | 9900 | |
| Vertikale Gabelfläche vorn zum hinteren Ende des Fahrzeug | L2 mm | 8000 | |
| Gesamtbreite | B1/B2 (mm) | 4160 | |
| Gabelabmessungen | S/e (mm) | 2400 X 300 X 135 | |
| B3 mm | 3400 | ||
| Gabelträgerbreite | |||
| Min. Bodenfreiheit Hubgerüst (mit Last) | M1 mm | 300 | |
| Min. Bodenfreiheit (mit Last) im Radstand | m2 mm | 460 | |
| Min. Wenderadius | WA (mm) | 8000 | |
| Fahrgeschwindigkeit (mit Last/ohne Last) | Km/h | 22/25 | |
| Leistung | Max. Hubgeschwindigkeit (mit Last/ohne Last) | Mm/s | 200/250 |
| Max. Senkgeschwindigkeit (mit Last/ohne Last) | Mm/s | 300 | |
| Traktion | N | 250000 | |
| Gradeablity (mit Last/ohne Last) | % | 25 | |
| Fahrbremse | Ölgekühlte, mehrfach feuchte Scheibe | ||
| Motor | Motormarke /Modell | Optional | Weichai-Motor |
| WP12G340(250kW National III) | |||
| QSM11 250kW | |||
| Zylinder Nr. | 6 | ||
| Andere | |||
| Getriebe | Drehmomentwandler | ||
| Arbeitsdruck Anbaugeräte | Bar | ||
| Anbaugeräte mit Ölmenge | l/min | ||