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Modèle : | 12N6.5-BS |
Prix FOB | 7 - 10 USD/pc | |
délai de livraison | 25 jours | |
MA | 500 | |
Garantie | 1 an |
Batterie de moto MF YTX7A-BS à charge à sec
1) certificats: Ce, ISO9001
2)bonne capacité de démarrage
3)faible décharge automatique
batterie de moto 12 v 9 ah ytx9-bs au plomb rechargeable de bonne qualité
1. Taux d'auto-décharge : moins de 3 %/mois
2. Résistance interne : inférieure à 12 mΩ
3. Caractéristique anti-vibration
4. Tension de batterie supérieure à 12,7 V, pas de fuite d'électrolyte, pas de rupture du conteneur, après une accélération verticale vibrante de 68,6 m/s2, fréquence 50-500HZ pendant 2 heures.
Peut être stocké pendant une longue période et ne nécessite pas de recharge pendant le stockage. La capacité restante de la batterie peut atteindre 70 % après un an et peut être restaurée à 85 % de sa capacité complète lorsqu'elle est entièrement rechargée.
Cette batterie peut être restaurée à 80 % de sa capacité totale, tandis que d'autres ne sont rendues en panne qu'en raison de la sulfuration de l'acide sulfurique et de son entretien, après avoir été soumise à une longue période de décharge excessive répétée en raison de l'allumage fréquent du moteur, éclairage et charge insuffisante de la batterie due à une conduite sur une courte distance et à une vitesse réduite.
Étant chargée à 16 V (pas recommandé, cependant), cette batterie peut être aussi élevée que 95% de sa capacité totale, pas de séchage dans l'électrolyte en raison de la faible libération de gaz et de tout le gaz libéré étant absorbé par les plaques, Bien que ce type de batterie plomb-acide étanche soit généralement chargé par un chargeur externe 14,8 V qui est conçu avec une importance différente entre l'ampérage et la tension (car la tension de charge pour la batterie plomb-acide d'inondation est généralement à 16 V, donc la tension de charge courante est de 16 V), il sera bientôt rendu inutile causé par Séchage de l'électrolyte si la batterie ordinaire est chargée par un chargeur externe 16 V.
Cette batterie peut absorber rapidement l'énergie de charge momentanée générée par l'alternateur et le freinage du véhicule. La date de test indique qu'elle peut absorber 70 % de l'énergie libérée alors que les autres ne sont que 40 %, après avoir été chargée dans ce type de conditions pendant 1 heure.
Faible en résistance interne et auto-décharge, température normale de démarrage de décharge plusieurs taux peuvent être aussi élevés que 8C20 alors que d'autres batteries ordinaires peuvent seulement atteindre 6C20, de sorte que cette batterie peut être utilisée pour remplacer la batterie haute puissance.
La durée de vie de cette batterie est deux fois plus longue que celle d'une batterie ordinaire en raison de son faible taux d'atténuation de sa capacité lors de cycles de décharge profonds répétés.
La régularité et l'équilibre des performances de décharge ont rendu inutile une correspondance spéciale pour le groupe de travail de batterie et n'ont besoin de remplacer le endommagé que dans le cas où il en existe, accélérant ainsi la réactivité du service après-vente.