Hot Sale matériel minier prix chargeuse à roues avant du tracteur
Description de la chargeuse à roues ZL18H:
chargeuse à roues est un type de machinerie de construction (ingénierie véhicule/équipement de construction), habituellement de roues, qui a un grand carré de godet à montage avant connecté à la fin des deux rampes (bras). Chargeuse à roues ZL18H se compose de moteur Cummins fiables, 2 et 2 de marche avant en marche arrière, boîte power shift joint combinée cylindre qui obtient le joint haute performance et une plus grande fiabilité.
Caractéristiques de chargeuse à roues ZL18H:
1. Excellentes performances, grande puissance, moins de dysfonctionnement
2. En bas de la conception lourde, la stabilité et convenable pour tous les types de construction environnement
3. Avec système hydraulique de direction, structure compacte, petite taille, économies d'énergie, facile à entretenir
Applications de la chargeuse à roues ZL18H:
Comme une sorte de machinerie de construction (équipement de construction), les chargeurs sur roues sont utilisés pour écope jusqu'et le transport des matériaux détachés de la terre, telles que la saleté, de sable ou de gravier et de le déplacer d'un endroit à un autre sans pousser le matériel sur le sol.
L'emballage et expédition:
Spécifications de la chargeuse à roues ZL18H:
Length(avec godet au sol) |
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1 |
Length(avec godet au sol) |
5710(mm) |
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2 |
Largeur (à l'extérieur des roues) |
2010(mm) |
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3 |
Largeur du godet |
2070(mm) |
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4 |
La hauteur (vers le haut de la cabine) |
2975(mm) |
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5 |
Base de roue |
2300(mm) |
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6 |
Bande de roulement |
1600(mm) |
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7 |
Min. Garde au sol |
342(mm) |
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Spécification technique principal |
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1 |
La charge nominale |
1800 (kg) |
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2 |
Le poids de fonctionnement |
6550KG |
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3 |
Capacité nominale de la benne |
1.0(m3) |
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4 |
Max. Force de rupture |
57kN |
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5 |
Max. Dégagement de vidage |
2520(mm) |
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6 |
Portée de déversement |
960(mm) |
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7 |
Angle de décharge à une position quelconque |
≥450 |
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8 |
Profondeur de creusement(avec benne horizontale inférieure) |
146(mm) |
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9 |
Rayon de braquage maxi. |
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(1) en dehors de la benne |
4850(mm) |
|
(2) Centre de roue arrière |
4420(mm) |
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10 |
Châssis de l'angle de pivot |
38+10 |
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11 |
Angle de l'essieu arrière oscillant |
+110 |
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12 |
Temps de levage de la benne |
≤5(s) |
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13 |
Temps de descente de la benne |
≤3.2(s) |
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14 |
Temps de dumping |
≤2 (sec. ) |
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15 |
Vitesse de déplacement (km/h)2, de l'avant et 2 vitesses arrière |
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(1) 1er rapport de marche avant |
5.75 |
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(2) 2e vitesse de marche avant |
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(3) 1er rapport de marche arrière |
5.85 |
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(4) 2e vitesse de marche arrière |
24 |
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moteur diesel |
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1 |
Modèle |
Cummins 4BT3.3-C80 (fabriqué au Japon) |
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2 |
Type |
Injection directe. Moteurs à turbocompresseur. Refroidissement par eau |
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3 |
La sortie nominale |
60 (kW) |
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4 |
Inter-alésage de cylindre/course |
95 /115(mm) |
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5 |
Total du vérin d'échappement |
3.3(L) |
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6 |
La tension du démarreur |
12/24 (V) |
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7 |
Régime nominal |
2200(r/min) |
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8 |
Max. Couple de serrage |
259(N. M) |
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9 |
Type de démarrage |
Electric |
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10 |
Min. Consommation spécifique de carburant |
225(g/kw. H) |
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11 |
poids net |
255(kg) |
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Système de transmission |
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1. Le convertisseur de couple |
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1 |
Modèle |
CHANGLIN |
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2 |
Type |
3 éléments. Seule étape |
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3 |
Ratio de couple |
3.06 |
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4 |
Type de refroidissement |
Huile sous pression circulant |
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2. Le carter de transmission |
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1 |
Modèle |
CHANGLIN |
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2 |
Type |
Boîte Power Shift, engrenage cylindrique constamment en prise |
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3 |
Position de changement de vitesse |
2 Marche avant et 2 vitesses de marche arrière |
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4 |
Modèle de pompe de marche |
CBG1016(vers la gauche) |
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3. L'essieu et le pneu |
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1 |
Type de réducteur principal |
Pignon conique hélicoïdal, étage unique |
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2 |
Rapport de démultiplication de réducteur principal |
5.83 |
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3 |
Type de réducteur final |
Planétaire de phase unique |
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4 |
Le pignon de ratio du réducteur final |
5.6 |
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5 |
Rapport de démultiplication |
32.66 |
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6 |
Taille de pneu |
PR-24-1016/70 |
|
Périphérique système hydraulique de travail |
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1 |
Modèle de pompe de travail |
CBG 1016 |
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2 |
La pression du système |
160(kgf/cm2) |
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3 |
Modèle de soupape de distribution |
ZS1-L20E-T-30 |
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4 |
Soupape de priorité |
YXL-F160L-N7 |
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5 |
(D*L)Dimension de vérin de levage |
90*50*548(mm) |
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6 |
(D*L)Dimension du vérin de basculement |
110*63*409(mm) |
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Système de direction |
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1 |
Type |
Milieu bâti articulé. Co-amp de flux Axis. La direction |
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2 |
Modèle de pompe de direction |
CBG 1032 |
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3 |
Modèle de pignon de direction |
BZZ5-315+FKAR-1253016 |
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4 |
La pression du système |
125(kgf/cm2) |
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5 |
Dimension de vérin de direction |
63*45*320(mm) |
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Système de freinage |
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1 |
Type de frein de voyage |
Au cours de l'huile d'air activer 4 avec étrier de frein de roue avec frein multidisque |
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2 |
Pression de l'air |
5.9~7.9kgf/cm2) |
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3 |
Type de frein de stationnement |
Frein à main
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Capacité d'huile |
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1 |
(De Carburant diesel) |
110(L) |
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2 |
L'huile de lubrification du moteur |
16(l) |
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3 |
Huile pour boîte de vitesses et convertisseur |
20(l) |
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4 |
Huile pour système hydraulique |
100(L) |
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5 |
Huile pour essieux moteurs(F/R) |
26(l) |
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6 |
L'huile de frein |
1.5(L) |