Batterie rechargeable LiFePO4 batterie au lithium 12 V 400 ah pour EV/ESS
N° de Modèle.
12v 400ah
Capacité nominale
> 1000MAH
Standard Tension
12V
Usage
Bateau Remote Contrôle, Avion de commande à distance, Télécommande de voiture, Car, Bus, UPS, Electric Power, Lighting, Boat
Électrolyte
Li-ion
température de fonctionnement
-20~60ºc
poids
12.9 ±0,2 kg
décharge max
3.0c
tension nominale
3,2 v.
forme
prismatique
installation
emballé
frais standard
0,25c
décharge standard
0,5c
charge rapide
1.0c
résistance interne
≤0.35mω
volume d′opération
2,5v~3,55v
Paquet de Transport
Carton Box
Spécifications
362X73X310± 3mm
Marque Déposée
GBS
Origine
Zhejiang
Code SH
8507600090
Capacité de Production
1, 000, 000ah/Year
Prix de référence
$ 1,008.00 - 1,152.00
Description
Description de Produit
description du produit
paramètres du produit
Détails
Certification
Emballage et livraison
La batterie au lithium est dangereuse pour l'expédition par mer et par air et elle doit être expédiée en vertu de la réglementation UN3480.
Toutes les batteries EVL sont emballées par le boîtier de contreplaqué DG et nous fournissons un rapport de test UN38.3 et une fiche de sécurité.
Veuillez vérifier frais d'expédition avant de passer commande, la batterie au lithium est dangereuse, la frais d'expédition est très différente, donc s'il vous plaît
vérifiez frais d'expédition avant de passer commande.
Présentation de l'usine
Certifications :
Tout d'abord, vous devez savoir que les batteries au lithium sont des marchandises dangereuses de classe 9.
Couverture du transport de marchandises dangereuses en mer ou express conformément aux exigences du code IMDG.
Les douanes chinoises doivent montrer la feuille de résultats de l'identification de l'utilisation dangereuse des colis de transport .
Avant l'expédition des batteries au lithium, la qualité des produits doit être garantie pour répondre aux exigences, en général, aux certifications ce et UR ; et ci-dessous, certains des documents nécessaires pour l'expédition des batteries au lithium,
Réglementations :
Nous devons respecter un certain nombre de règlements, tant de la part des organismes gouvernementaux, des organisations internationales et des coursiers. Ces directives peuvent inclure des règlements comme :
Il est plus compliqué d'expédier des batteries.
Les images ci-dessous sont à titre de référence :
En Chine, seuls les ports de Shenzhen et de shanghai peuvent exporter des batteries. Récemment, c'est la saison estivale et cela augmente les risques d'explosion. Le gouvernement chinois contrôle donc strictement l'expédition des batteries. Veuillez comprendre si la livraison est tardive.
Pourquoi nous choisir
FAQ
Q: Quelle est la durée de vie d'une batterie au lithium?
R : la durée de vie estimée de la batterie au lithium-phosphate de fer (LiFePO4) est de 5-15 ans ou 2000 à 8000 cycles de charge. Un cycle de charge
est une période d'utilisation de la charge complète à la décharge complète, puis à la recharge complète.
Q: Si je veux charger une batterie solaire LiFePO4/lithium-ion, qui a déjà un circuit imprimé, un contrôleur SLA normal fonctionnera-t-il correctement?
R: Pour LiFePO4 / batterie lithium-ion, nous recommandons toujours d'utiliser le contrôleur solaire LiFePO4/lithium-ion. Surtout si vous utilisez la batterie comme onduleur (alimentation de secours). Le contrôleur solaire au plomb-acide fournit en permanence un courant d'impulsion à la batterie, ce qui peut endommager la carte à circuit imprimé. Ainsi, la carte de circuit imprimé ne pourra pas protéger la batterie quand elle le devrait.
Q:Je suis un distributeur. Puis-je coopérer avec l'entrepôt de batteries pendant longtemps ?
R: Oui, des prix individuels pour les projets à grande échelle et la demande de gros sont disponibles
Q: Pourquoi mon numéro de transport UPS ou FedEx n'a-t-il pas été mis à jour?
R: C'est normal, dans les pays avec des tarifs, nos paquets doivent passer les douanes de votre pays avant qu'ils puissent être livrés à UPS local ou FedEx. Une fois qu'ils passent les douanes et mettent à jour le numéro de transport, vous pouvez généralement recevoir les marchandises dans les 3-5 jours.
Q: Les cellules que j'ai achetées sont-elles équilibrées?
R : nous savons l'importance de maintenir la cohérence de chaque cellule du bloc-batterie, afin que nous puissions faire correspondre et équilibrer toutes les cellules afin de garantir que la résistance interne, la tension et la capacité des cellules sont parfaitement adaptées et équilibrées avant la livraison. Ce processus est très nécessaire.
Performances de base
(1) sortie à haut rendement : le courant de décharge standard est de 0,3C-0,8C, le courant de décharge instantanée est de 10C pendant 10 secondes.
(2) bonne performance à haute température, elle peut fonctionner à une température inférieure à 65 °C. La structure de la batterie est sûre et en bon état.
(3) bonne performance à basse température. La capacité de décharge diminue à plus de 78 % sous 0 °C et la capacité de décharge diminue à plus de 70 % sous -20 °C.
(4) bonnes performances de sécurité : lorsque la pression à l'intérieur de la batterie est trop importante, la soupape de sécurité à sens unique libère le gaz et la chaleur pour garantir un bon fonctionnement de la batterie. Lorsque la pression interne atteint un certain niveau, la soupape s'ouvre immédiatement, ce qui peut protéger la batterie contre les brûlures et les explosions.
(5) bonne durée de vie du cycle, la capacité de décharge est toujours supérieure à 80 % après 3000 temps de cycle d'une seule cellule (80 % de DDN).
(6) il peut être chargé rapidement. Il peut être chargé à 80 % en 20 minutes et chargé à plein régime de 2 à 3 heures.
(7) faible coût.
(8) pas de pollution pendant la fabrication et l'utilisation.
(2) bonne performance à haute température, elle peut fonctionner à une température inférieure à 65 °C. La structure de la batterie est sûre et en bon état.
(3) bonne performance à basse température. La capacité de décharge diminue à plus de 78 % sous 0 °C et la capacité de décharge diminue à plus de 70 % sous -20 °C.
(4) bonnes performances de sécurité : lorsque la pression à l'intérieur de la batterie est trop importante, la soupape de sécurité à sens unique libère le gaz et la chaleur pour garantir un bon fonctionnement de la batterie. Lorsque la pression interne atteint un certain niveau, la soupape s'ouvre immédiatement, ce qui peut protéger la batterie contre les brûlures et les explosions.
(5) bonne durée de vie du cycle, la capacité de décharge est toujours supérieure à 80 % après 3000 temps de cycle d'une seule cellule (80 % de DDN).
(6) il peut être chargé rapidement. Il peut être chargé à 80 % en 20 minutes et chargé à plein régime de 2 à 3 heures.
(7) faible coût.
(8) pas de pollution pendant la fabrication et l'utilisation.
paramètres du produit
| Élément | Spécifications | Remarque | |
| Capacité nominale | 400 Ah | Capacité de décharge à débit 0,2C | |
| Capacité minimale | 400 Ah | ||
| Impédance interne | ≤0,5 mΩ | ||
| Tension nominale | 3,2V | ||
| poids | 13.2 ±0,15 KG | ||
|
Décharge standard
conditions |
Courant constant | 200 A. | |
| Tension de fin de décharge | 2,5 V. | ||
| Méthode de charge standard | Courant constant | 100 A. | |
| Tension de charge | 3,55 V. | ||
| Méthode de charge rapide | Courant constant | 400 A. | |
| Tension de charge | 3,55 V. | ||
| Courant de décharge continu max | 800 A. | ||
| Durée de vie | 3000 cycles | 80 % DOD | |
| Température de fonctionnement |
Température ambiante de charge
température |
0 À 65 °C. | |
|
Décharge de la température ambiante
température |
-20~65°C | ||
| Température de stockage | -20~65°C | ||
| Apparence |
Sans coupure,
distorsion, contamination, fuite. |
||
Détails
Certification
Emballage et livraison
La batterie au lithium est dangereuse pour l'expédition par mer et par air et elle doit être expédiée en vertu de la réglementation UN3480.
Toutes les batteries EVL sont emballées par le boîtier de contreplaqué DG et nous fournissons un rapport de test UN38.3 et une fiche de sécurité.
Veuillez vérifier frais d'expédition avant de passer commande, la batterie au lithium est dangereuse, la frais d'expédition est très différente, donc s'il vous plaît
vérifiez frais d'expédition avant de passer commande.
Présentation de l'usine
Certifications :
Tout d'abord, vous devez savoir que les batteries au lithium sont des marchandises dangereuses de classe 9.
Couverture du transport de marchandises dangereuses en mer ou express conformément aux exigences du code IMDG.
Les douanes chinoises doivent montrer la feuille de résultats de l'identification de l'utilisation dangereuse des colis de transport .
Avant l'expédition des batteries au lithium, la qualité des produits doit être garantie pour répondre aux exigences, en général, aux certifications ce et UR ; et ci-dessous, certains des documents nécessaires pour l'expédition des batteries au lithium,
- Fiche de données de sécurité (MSDS)
- UN38.3 certificat
- Rapport d'identification et de classification pour le transport de marchandises
- Certification d'emballage dangereux
Réglementations :
Nous devons respecter un certain nombre de règlements, tant de la part des organismes gouvernementaux, des organisations internationales et des coursiers. Ces directives peuvent inclure des règlements comme :
- Demander à l'autorité nationale/au transporteur d'approuver l'expédition de votre produit.
- S'assurer que l'expédition est étiquetée de manière appropriée (Il peut être nécessaire d' )
- Emballage de l'expédition selon des directives spécifiques (cela peut nécessiter des boîtes ou des matériaux isolants spécifiques, par exemple).
- Votre envoi peut avoir besoin d'être emballé par une personne disposant d'une certification HAZMAT actuelle.
Il est plus compliqué d'expédier des batteries.
Les images ci-dessous sont à titre de référence :
En Chine, seuls les ports de Shenzhen et de shanghai peuvent exporter des batteries. Récemment, c'est la saison estivale et cela augmente les risques d'explosion. Le gouvernement chinois contrôle donc strictement l'expédition des batteries. Veuillez comprendre si la livraison est tardive.
Pourquoi nous choisir
FAQ
Q: Quelle est la durée de vie d'une batterie au lithium?
R : la durée de vie estimée de la batterie au lithium-phosphate de fer (LiFePO4) est de 5-15 ans ou 2000 à 8000 cycles de charge. Un cycle de charge
est une période d'utilisation de la charge complète à la décharge complète, puis à la recharge complète.
Q: Si je veux charger une batterie solaire LiFePO4/lithium-ion, qui a déjà un circuit imprimé, un contrôleur SLA normal fonctionnera-t-il correctement?
R: Pour LiFePO4 / batterie lithium-ion, nous recommandons toujours d'utiliser le contrôleur solaire LiFePO4/lithium-ion. Surtout si vous utilisez la batterie comme onduleur (alimentation de secours). Le contrôleur solaire au plomb-acide fournit en permanence un courant d'impulsion à la batterie, ce qui peut endommager la carte à circuit imprimé. Ainsi, la carte de circuit imprimé ne pourra pas protéger la batterie quand elle le devrait.
Q:Je suis un distributeur. Puis-je coopérer avec l'entrepôt de batteries pendant longtemps ?
R: Oui, des prix individuels pour les projets à grande échelle et la demande de gros sont disponibles
Q: Pourquoi mon numéro de transport UPS ou FedEx n'a-t-il pas été mis à jour?
R: C'est normal, dans les pays avec des tarifs, nos paquets doivent passer les douanes de votre pays avant qu'ils puissent être livrés à UPS local ou FedEx. Une fois qu'ils passent les douanes et mettent à jour le numéro de transport, vous pouvez généralement recevoir les marchandises dans les 3-5 jours.
Q: Les cellules que j'ai achetées sont-elles équilibrées?
R : nous savons l'importance de maintenir la cohérence de chaque cellule du bloc-batterie, afin que nous puissions faire correspondre et équilibrer toutes les cellules afin de garantir que la résistance interne, la tension et la capacité des cellules sont parfaitement adaptées et équilibrées avant la livraison. Ce processus est très nécessaire.
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