Chargeur de batterie au lithium-ion 48V/72V/84V/96V/144V/312V Chargeur de batterie LiFePO4 voiture

Le chargeur de batterie adopte entièrement fermé et l'étanchéité de coulage de gel de silice thermo-conductrice processus, avec la protection de grade jusqu'à IP67,  bonne résistance aux chocs, une bonne dissipation de chaleur de performance et de longue durée de service.Les produits sont applicables à batterie au lithium,  batterie au plomb-acide, de nickel-métal hydrure, etc., et de la batterie peut être utilisé pour le cycle de charge de la batterie des véhicules électriques, les motocyclettes, véhicules de tourisme, chariots élévateurs, de la logistique des véhicules, les voiturettes de golf, des navires, équipement de communication, etc.  

1.Protection contre les surchauffes
 
Lorsque la température interne du chargeur dépasse 80 ºC, le courant de charge permettra de réduire automatiquement. Lorsqu'il dépasse
85ºC, le chargeur s'arrêter pour la protection. Lorsque la chute de température, le chargeur antomatically reprend à la charge.

2.Protection court-circuit
  
Lorsque la sortie court-circuit, le chargeur s'éteint automatiquement la sortie. Après le dépannage, la batterie peut être
Reconnecté à reprendre le chargement.
 

La batterie au lithium est dangereux de bons pour l'expédition par mer et par l'air et ils devraient être expédiées en vertu du règlement de l'ONU3480. Tous les EVL
Les batteries sont emballés par la DG de contreplaqués et de cas nous fournissons des rapports de test38.3 de l'ONU et la FS. Veuillez vérifier frais d'expédition avant de le placer
L'ordre : la batterie au lithium est dangereux bon, le frais d'expédition est très différent, veuillez donc vérifier frais d'expédition avant de passer commande.  

EVL limitée de la batterie est un des principaux NCM Batterie au Lithium fabricant de la Chine et de sa fonction Entreprise dans la Bourse de Hongkong
Marché. Il y a 4 usines dans le Fujian et le Guangdong. La capacité de production de 4 usines est autant que 20 GWh par an. EVL Batterie
Limited est le nombre d'un fabricant de la batterie au lithium de la Chine.

Nos services et de force
Nous fournissons de haute qualité aux clients de la batterie EVL sur tout le monde et aider les clients à livrer les piles de la Chine à eux par mer et par l'air à un
Prix raisonnable. Et nous fournir le support technique et la garantie nécessaire pour vous !

Q : Quel est l'espérance de vie d'une batterie au lithium ?
A : le type de durée de vie estimée de la batterie au lithium phosphate de fer (LiFePO4) est de la batterie 5 à 15 ans ou 2000 à 8000 cycles de charge. Un cycle de charge
Est une période d'utilisation de complètement chargée, à entièrement déchargée et entièrement rechargée de nouveau.

Q : Si je veux LiFePO4 de charge solaire/batterie lithium-ion, qui dispose déjà de PCB, serait une amende de travail normal du contrôleur de SLA ?
R : Pour LiFePO4 / batterie lithium-ion, nous vous recommandons de toujours l'aide de l'LiFePO4/contrôleur solaire au lithium-ion. En particulier si vous utilisez la batterie
UPS (alimentation de secours). Le contrôleur solaire au plomb va constamment fournir impulsion de courant à la batterie, dans le long terme, il pourrait
D'endommager la carte PCB. De sorte que le PCB ne sera pas en mesure de protéger la batterie lorsqu'il devrait être.

Q : Je suis un distributeur. Puis-je coopérer avec l'entrepôt de la batterie pendant une longue période ?
R : Oui, les prix pour les projets à grande échelle et de commerce de gros de la demande est disponible

Q : Pourquoi n'a pas Mon UPS ou FedEx transport nombre été mis à jour ?
A : ceci est normal, dans les pays avec les droits de douane, de nos paquets ont besoin de passer la douane de votre pays avant qu'ils peuvent être livrés à l'échelle locale
Onduleur ou FedEx. Une fois qu'ils passent la douane et de mettre à jour le numéro de transport, vous pouvez généralement recevoir les marchandises dans un délai de 3 à 5 jours.

Q : sont les cellules J'ai acheté équilibrés ?
R : Nous savons que l'importance de maintenir la cohérence de chaque cellule de la batterie, nous allons donc correspondre et de la balance toutes les cellules de veiller à ce que le
Résistance interne, la tension et capacité des cellules sont complètement appariés et équilibré avant la livraison. Ce processus est très nécessaire.