Moteur de compresseur EV moteur de pompe sans balai 380 V AC 5 kw 2 500 tr/min IP67 S1/S2 IMB3/B5/B35

N° de Modèle.
SRPM155L85
Mode de Démarrage
Démarrage de Fréquence Variable
Certificat
ISO9001
méthode de refroidissement
refroidissement naturel
vitesse de rotation
2 500 tr/min
Paquet de Transport
1PC/ Carton ( Wood /Paper Box Optional)
Spécifications
TBD (based on real motor dimension)
Marque Déposée
mc motor
Origine
China
Code SH
8501520000
Capacité de Production
100000 Sets
Prix de référence
$ 450.00 - 900.00
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Description de Produit

EV moteur de compresseur 380 V AC moteur de pompe sans balai 5 kw 2 500 tr/min IP67 S1/S2 IMB3/B5/B35
EV Compressor Motor 380V AC Brushless Pump Motor 5kw 2500rpm IP67 S1/S2 Imb3/B5/B35
1.adapté au régime nominal de 2 500 tr/min
2.réserver une large marge de sécurité
3.puissance et couple élevés
4.haute efficacité  
5.petite taille  
6.faible bruit, faible vibration
7.la structure de refroidissement autonome brevetée


Caractéristiques techniques
TENSION : 230 V CA/380 V CA/540V CC
Puissance nominale : 5 KW
Régime nominal : 2 500 tr/min
Isolement : h
Méthode de refroidissement : refroidissement manuel
Indice de protection : IP67 (option IP54)
Type de service : S1 (S2 en option)
Poids net max. : 14 kg
INSTALLATION : B3, B5, B35

Cas client :





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Type de moteur Tension
(V C.A.) 		Puissance nominale
(KW) 		Couple nominal (N.m) Vitesse nominale
(tr/min) 		Efficacité
(%) 		Type de service   Isolation    Indice de protection Numéro de pôle Poids
(kg) 		Méthode de refroidissement signal de position
SRPM160H4XO15 380 15 5.96 24000 96.5 S1 H/F IP67 4 12 Huile   Résolveur
SRPM160H4XO75 380 75 35.8 20000 96.5 S1 H/F IP67 4 44 Huile   Résolveur
SRPM160H4XO90 380 90 43 20000 96.5 S1 H/F IP67 4 48 Huile   Résolveur
SRPM205H4XO110 380 110 52.5 20000 96.5 S1 H/F IP67 4 76 Huile   Résolveur
SRPM205H4XO160 380 160 76.4 20000 96.5 S1 H/F IP67 4 Huile   Résolveur
SRPM205H4XO200 380 200 95.5 20000 96.5 S1 H/F IP67 4 95 Huile   Résolveur

FAQ
1. Le moteur synchrone de l'aimant performant peut-il être utilisé comme générateur ?  
Non. Le moteur synchrone à aimant permanent est absolument différent du générateur. Il s'agit uniquement d'un moteur ca qui produit la vitesse et le couple pour entraîner les dispositifs électriques, mais pas l'alimentation.  
 
2. Pourquoi ne peut-on pas utiliser directement la tension d'alimentation CA triphasée pour démarrer le moteur synchrone à aimant permanent ?  
Le rotor becuase est avec de grandes innertia, et les fichiers magetic tournent si rapidement que le rotor statique n'a aucun moyen de tourner avec le champ magetic.  
 
3. Une demande technique spéciale sur le pilote VFD de ce moteur ? Et avez-vous un tel pilote ?  
Le pilote du moteur synchrone à aimant permanent doit être un VFD à contrôle vectoriel avec un logiciel interne spécial, tel que les séries Siemens 6SE70, Yakawa CR5, ABB ACS800, Mitsubishi A740, B&R P84 et P74, etc. Oui, notre VFD série MH300 correspond à ce moteur.  
 
4. Existe-t-il des mesures de protection pour défendre le rotor à aimant permanent contre la défaillance?  
Oui, chaque rotor d'aimant permanent passe un test de résistance à la corrosion, de consistance, de démagnétisation à haute température, de démagnétisation linéaire, etc. Son indice de démagnétisation est à 2 % près. Mais si l'environnement de travail est une corrosion oxytive grave, veuillez nous en informer pour un niveau de protection plus élevé.  
 
5. À quel endroit ce moteur synchrone à aimant permanent est-il normalement utilisé ?  
Ce moteur synchrone à aimant permanent est normalement utilisé pour des situations de vitesse à fréquence variable.









 

 

Moteur à Courant Alternatif

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