| Composizione chimica della lega 7049 | |||||||||||||
| Lega | Si | Fe | Cu | Mn | Mg | CR | Ni | Zn | Ti | ZR | Altri | Al | |
| Ciascuno | Totale | ||||||||||||
| 7149 | 0.15 | 0.20 | 1.2~1.9 | 0.20 | 2.0~2.9 | 0.10~0.22 | ~ | 7.2~8.2 | 0.10 | ~ | 0.05 | 0.15 | Resto |
| Lega | Serie di leghe | Caratteristiche principali | ΣB valore/MPa | Temperatura di lavoro/ºC |
| 7149 | Serie 7049 (Europa) | Il 7149 è quello di ridurre il contenuto di impurità di Fe e si sulla base di 7049, per migliorare ulteriormente le proprietà di frattura della lega, e soprattutto per produrre forgiature. |
~ |
< 125 |
| Lega | Caratteristiche principali | Tipo e tempera principali | Parti di applicazione e parti tipiche |
| 7149 | Ha una buona resistenza e resistenza al CCS e la proprietà di frattura è migliore di 7049. È una lega modificata con 7049. |
Forgiatura in alluminio: T73, T74, T7452
Estrusione di alluminio: T73511, T76511 |
Il carrello di atterraggio principale dell'aeromobile è forgiato. |
| Composizione chimica della lega 7150 | |||||||||||||
| Lega | Si | Fe | Cu | Mn | Mg | CR | Ni | Zn | Ti | ZR | Altri | Al | |
| Ciascuno | Totale | ||||||||||||
| 7150 | 0.12 | 0.15 | 1.9~2.5 | 0.1 | 2.0~2.7 | 0.04 | ~ | 5.9~6.9 | 0.06 | 0.08~0.15 | 0.05 | 0.15 | Resto |
| Lega | Serie di leghe | Funzione principale | ΣB Valore/MPa | Temperatura di lavoro/ºC |
| 7150 | serie 7050 | Il 7150 è la modifica di seconda generazione della lega 7050, le varietà principali hanno piastre spesse e profili, l'uso dello stato di T7751 e T77511. Rispetto ad altre leghe 7 * * * * *, 7150 leghe T77 hanno ottenuto la migliore combinazione di resistenza e proprietà anticorrosive. |
579~622 |
< 125 |
| Proprietà fisica della lega 7150 | |||||||||
| Lega | Tipo | Tempera | Dimensioni/mm | Direzione | ΣB/ MPa | σp 0.2 /MPa | KIC o KC | δ % | |
| 7150 | Lamiera di alluminio | T7751 | δ6.35~12.69 | L | 552 | 510 |
- |
8 | |
| LT | 552 | 510 | |||||||
| δ12.70~19.04 | L | 572 | 531 | - | 8 | ||||
| LT | 572 | 524 | |||||||
| δ19.05~25.40 | L | 579 | 538 |
L - T 22
T -L19.8 |
8 | ||||
| LT | 579 | 531 | |||||||
| δ25.41~38.10 | L | 579 | 53 |
L -T 24.2
T -L 22 |
8 | ||||
| LT | 579 | 531 | |||||||
| δ38.11~76.20 | L | 565 | 524 | 7 | |||||
| LT | 565 | 517 | 6 | ||||||
| ST | 531 | 462 | 1 | ||||||
| Profilo in alluminio | T77511 | δ1.0~6.34 | L | 594 | 545 | - | 7 | ||
| LT | 566 | 510 | |||||||
| δ6.35~12.69 | L | 608 | 573 | 8 | |||||
| LT | 573 | 531 | |||||||
| δ12.70~19.04 | ST | 615 | 580 | 9 | |||||
| L | 580 | 552 | |||||||
| δ19.05~50.80 | LT | 622 | 587 |
L -T 23.1
T -L 18.7 |
8 | ||||
| ST | 580 | 545 | |||||||
| Lega | Tempera | Tipo di aeromobile |
Parti di applicazione e parti tipiche
|
| 7150 |
Piastra in alluminio: T7751
Profilo in alluminio: T77511 |
Ampiamente utilizzato all'estero, ARJ21 nazionale e così via | le parti principali di una struttura di velivolo, come il pannello sull'ala, la trave, la flangia e così via. |
| Lega | Serie di leghe | Caratteristiche principali | ΣB Valore/MPa | Temperatura di lavoro/ºC |
| 7249 | Serie 7049 (Europa) | Sulla base della lega 7149, il contenuto di impurità di Fe e si può essere ridotto. Rispetto a 7249 T7651 e 7075 T7651, ha una migliore resistenza alla corrosione da spellatura, resistenza alla corrosione da sollecitazione, resistenza alla frattura e alla fatica ed è anche conveniente per il trattamento termico |
~ |
< 125 |
| Lega | Caratteristiche principali | Principali prodotti e stati | Parti di applicazione e parti tipiche |
| 7249 | Le prestazioni complete sono migliori di 7149, ed è una lega migliorata di 7049. |
Forgiatura in alluminio: T73, T74, T7452
Estrusione di alluminio: T73511, T76511 |
Il carrello di atterraggio principale dell'aeromobile è forgiato. |
| Composizione chimica della lega 7049Alloy | |||||||||||||
| Lega | Si | Fe | Cu | Mn | Mg | CR | Ni | Zn | Ti | ZR | Altri | Al | |
| Ciascuno | Totale | ||||||||||||
| 7249 | 0.10 | 0.12 | 1.3~1.9 | 0.10 | 2.0~2.4 | 0.12~0.18 | ~ | 7.5~8.2 | 0.06 | ~ | 0.05 | 0.15 | Resto |