البيانات الإجمالية | نظام التوجيه | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
سعة الجرافة (م 3 ) | 1.7 | النوع | نظام مستشعر الحمل الهيدروليكي | |||||||||||
الحمولة الصافية المقدرة (كجم) | 3000 | الأسطوانات-التجويف × الشوط (مم) | 2-80×315 | |||||||||||
الوزن التشغيلي (كجم) | 10300±300 | مضخة التوجيه | مضخة التروس | |||||||||||
قوة الجر (كيلونيوتن) | 97±3 | ضغط النظام (MPA) | 14 | |||||||||||
قوة الكبح (كيلونيوتن) | 100±3 | معدل التدفق (لتر/دقيقة/دورة في الدقيقة) | 88/2200 | |||||||||||
سرعات السير (كم/ساعة): | زاوية التوجيه | ±35 درجة | ||||||||||||
أنا | II | III | النظام الهيدروليكي | |||||||||||
للأمام | 6.5 | 12 | 32 | أسطوانات الرفع-التجويف×الشوط (مم) | 2-125×784 | |||||||||
عكس | 6.8 | 12.5 | 33.5 | أسطوانة الإمالة-التجويف×الشوط (مم) | 1-140×553 | |||||||||
المحرك | WP6G125E22 | نموذج مضخة العمل | مضخة التروس | |||||||||||
القدرة المقدرة (كيلووات/دورة في الدقيقة) | 92/2200 | معدل التدفق (لتر/دقيقة/دورة في الدقيقة) | 176/2200 | |||||||||||
أقصى عزم دوران (نيوتن متر/دورة في الدقيقة) | 500/1400-1600 | ضغط النظام (MPA) | 16 | |||||||||||
فولتية بدء التشغيل (فولت) | 24 | |||||||||||||
مجموعة نقل الحركة | وقت الدورة الهيدروليكية، الحمل المقدر في الجرافة (في الثانية): | |||||||||||||
محول عزم الدوران | أحادي المرحلة، توربين أحادي، ثلاثي العناصر | الرفع (التحميل) | تفريغ | Lower (أقل) (فارغ | المجموع | |||||||||
نسبة العزم | 3.5 | 5.5 | 1.3 | 3.7 | 10.5 | |||||||||
ناقل الحركة | ناقل حركة عمود الإدارة المضاد | النظام الكهربائي | ||||||||||||
الترس | 3F/3R | فولتية النظام (فولت) | 24 | |||||||||||
ضغط ناقل الحركة (MPA) | 1.2-1.5 | البطارية (2 بوصة من السلسلة)(أمبير في الساعة) | 105 | |||||||||||
المسحلل الرئيسي | مجسم مشطوف الحواف، تقليل من مرحلة واحدة | فولتية المصباح (فولت) | 24 | |||||||||||
المسحلل النهائي | تقليل كوكبي الدوران | سعة إعادة التعبئة للخدمة | ||||||||||||
الإطار | 17.5-25 L-3 12PR | خزان الوقود (لتر) | 200 | |||||||||||
نظام الفرامل | الخزان الهيدروليكي (لتر) | 200 | ||||||||||||
فرامل الخدمة | ماسك أحادي الدائرة، مكبح هوائي | العمود المرفقي (L) | 17 | |||||||||||
ضبط الضغط (MPA) | 0.78 | ناقل الحركة (L) | 36 | |||||||||||
فرامل التوقف والطوارئ | مقبض مرن يتم التحكم فيه بواسطة عمود الإدارة | المحور الأمامي (L) /المحور الخلفي (L) | 13/13 | |||||||||||
نظام تكييف الهواء | ||||||||||||||
سعة التسخين (واط) | 5800 (±10%) | |||||||||||||
سعة التبريد (واط) | 4500 (±10%) | |||||||||||||