وتتصدر سلسلة رافعات الشاحنات اتجاه تطوير رافعات الشاحنات المحلية. فهي تتميز بوظائف أكثر اكتمالاً، وأداء فائق، وتكوين أعلى، وتصميم أكثر تقدمًا، ومظهر أكثر جمالاً. فهو يتميز بمستويات أعلى من الموثوقية في السلامة، وإمكانية أفضل للقدرة على المناورة، وراحة أفضل، وأتمتة أعلى، ووزن أعلى في المتوسط والكبيرة.
العنصر | القيمة | |||
أداء العمل | أقصى قدرة رفع مقدرة | كجم | 200000 | |
أقصى لحظة حمل لذراع الرافعة الأساسية | كيلونيوتن متر | 6664 | ||
أقصى ارتفاع رفع لذراع الرافعة الرئيسية | م | 72 | ||
أقصى ارتفاع رفع للشراع | م | 95/(103) | ||
سرعات العمل | أقصى سرعة حبل المرفاع (المرفاع الرئيسي) | م/دقيقة | 120 | |
أقصى سرعة حبل المرفاع (المرفاع الإضافي) | م/دقيقة | 70 | ||
وقت تمديد ذراع الرافعة | الحد الأدنى | 12 | ||
وقت زيادة تخفيض حدة ذراع الرافعة | س | 97 | ||
سرعة الدوران | R/min. (يمين/دقيقة | 0 - 1.4 | ||
القيادة | أقصى ارتفاع فوق مستوى سطح البحر | م | 2000 | |
أقصى سرعة قيادة | كم/ساعة | 75 | ||
أقصى قدرة على التدرجات | % | 40 | ||
الحد الأدنى لقطر الدوران | م | 20 | ||
الحد الأدنى للخلوص الأرضي | مم | 305 | ||
استهلاك الوقود لكل مائة كيلومتر | L | 78 | ||
الأبعاد | الأبعاد الإجمالية | مم | 15660 × 3000 × 4000 | |
أوتريجر بانتشر (L) | م | 8.9 | ||
أوتريجر شيب (W) | م | 8.3 | ||
طول ذراع الرافعة الرئيسي | م | 13.4 - 72 | ||
زاوية ذراع الرافعة | ° | - 0.5 - 83 | ||
طول الجلب | م | 12, 20, 28 | ||
Jib + طول الامتداد | م | 36 |