Semi-remorque de transport de GNL

Premier fabricant d'équipements cryogéniques en Chine, Enric a commencé à fabriquer des semi-remorques cryogéniques depuis 2003, jusqu'à maintenant près de 20 ans d'histoire. La capacité de fabrication de semi-remorques cryogéniques est de plus de 1500 000 ensembles par an. Au fil de ces années, Enric a fourni environ 4000 ensembles de semi-remorques cryogéniques au marché intérieur et à l'étranger, ce qui est le plus en Chine. La norme Enric est encore plus stricte que la norme nationale, comme le degré de vide d'étanchéité.  Aujourd'hui, Enric s'engage à promouvoir le marché international et les pays que nous avons déjà exportés incluent les États-Unis, le Nigeria, la Russie, le Kazakhstan, la Thaïlande etc. Plus de 20 pays.


Étendue des fournitures nous sommes enregistrés auprès du DOT et employons des ingénieurs de certification de conception et des inspecteurs agréés. Les exigences RELATIVES AU TRANSPORT de GNL par route FIGURENT au titre 49 du Code des règlements fédéraux (49CFR) : partie 172.101, Tableau des matières dangereuses et dispositions spéciales; partie 173.318, liquides cryogéniques dans les citernes de cargaison; et partie 178.338, réservoir de cargaison isolé (MC-338). Le récipient intérieur est conçu pour satisfaire ou dépasser les exigences d'un récipient sous pression de la section VIII, Division 1 du code ASME ; la tuyauterie interne et externe est conforme aux exigences du code de tuyauterie ASME/ANSI B31.3 ; Et les normes fédérales de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) sont respectées pour toutes les fonctions automobiles de remorque – marche, éclairage, freins, etc. Engagement qualité nous construisons nos équipements selon les normes les plus élevées et incluons une garantie de 5 ans sur le vide. Nos 5 sites de service nord-américains et les membres expérimentés de notre groupe de service technique prennent en charge chaque produit Chart conçoit et fabrique