XS203 vibradores autopropulsados road roller es un super-pesado de la carretera vibratorio rodillo se aplican principalmente para compactar la base y sub-base de capas y vertido de materiales diversos y es ideal para la compactación de la máquina para el alto grado de carreteras, aeropuertos, puertos, presas, y construcción industrial de los sitios. Esta máquina adopta el motor de alta potencia y antideslizantes sistema de accionamiento hidráulico para satisfacer las necesidades de construcción en la diversificación de las regiones.
* Está equipado con Shangchai Chinese-Ill motor refrigerado por agua, con una gran reserva de energía, de bajo consumo de combustible, y bajo ruido.
* Las cuatro velocidades de transmisión variable continua garantiza a los que trabajan en la velocidad más adecuada bajo condiciones de trabajo diversificada.
* La casera de pesado de eje de accionamiento se aplica, con anti-deslizamiento diferencial.
* Utilizando importó la bomba de desplazamiento variable y el motor de cilindrada variable forman un sistema hidráulico de tipo cerrado, de doble frecuencia y amplitud de vibración.
* El sistema de vibración hidráulica adopta la amortiguación controlada de la tecnología anti-choque, que no sólo puede reducir el choque hidráulico del sistema de vibración y mejorar la fiabilidad del sistema, sino también realizar el arranque y parada estable de la vibración, evitar el impacto sobre el material compactado, y promover la uniformidad de la compactación.
* Este tambor vibra adopta la estructura de la cámara de vibración de tipo de tambor, con la aplicación de larga vida útil del tambor de vibración de la tecnología de diseño y la extrema presión uniforme de la tecnología.
Leona Liang
maquinaria de construcción Maxizm (Qingdao) Co., Ltd.
Añadir: Suite 1811, el bloque A, Yihe Internacional, nº 10 Hong Kong Middle Road, Qingdao, China.
Tipo | Unidad | XS202 |
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Peso operativo | Kg. | 20000 |
La carga en el tambor delantero | Kg. | 13500 |
La carga en las ruedas traseras | Kg. | 6500. |
El ancho de tambor | Mm | 2130 |
La carga lineal estático | N/cm. | 621 |
La frecuencia de vibración(Alta/Baja) | Hz | 28/33 |
La amplitud de nominal (Alta/Baja) | Mm | 1.86/0.93 |
La fuerza de excitación (Alta/Baja) | KN | 370/255 |
La velocidad de desplazamiento | Km/h | 0~10 |
El ángulo de dirección | ° | ±33 |
Ángulo de giro | ° | ±10 |
Trepabilidad teórico | % | 50 |
El radio de giro mín. | Mm | 6500. |
El modelo de motor | B5.9 | |
La potencia del motor | Kw | 132 |
Velocidad nominal del motor | R/min. | 2200 |
El consumo de aceite del motor | G/kW.h | 232 |
Capacidad del depósito de aceite hidráulico | L | 240 |
La capacidad del tanque de combustible | L | 240 |