Stunity ™ Auto partes de la suspensión delantera inferior trasera izquierda derecha superior del brazo de control de la RK620230 para Malibu Aura G6
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La especificación
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El brazo de control y la rótula
Los bujes incluido
Sí
Hardware incluido
Sí
Método Attach
El perno en
Tipo de conexión de rótula
Pulse en
La rótula incluido
Sí
La rótula instalado
Sí
Espárrago de rótula tipo
Pinch
El material del casquillo
El caucho
El color
Gris
Engrasable
Sí
Las graseras incluido
Sí
Pre-Greased
Sí
Longitud(pulg.)
11.850
Material forjado
El aluminio
Tipo de montaje
Bolt-In
Fijaciones incluidas
Sí
Ajustable
No
Tipo de brazo de control
Bajar
Cumple o supera la fabricación de equipos originales SP
Sí
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Aplicación
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Chevrolet Malibu inferior delantero derecho 2012-2004
Pontiac G6 inferior delantero derecho 2010-2005
El Saturn Aura inferior delantero derecho 2009-2007
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¿Cuáles son los brazos de control?
Los brazos de control, a veces llamado "armas", son el núcleo de su sistema de suspensión delantero. En términos simples, los brazos de control son el vínculo que conecta sus ruedas delanteras para su coche. Un extremo se conecta con el conjunto de rueda y el otro extremo se conecta con el marco de su coche.
La parte superior del brazo de control se conecta a la zona superior de la rueda delantera y la parte inferior del brazo de control se conecta a la parte inferior de la mayoría de la rueda delantera, con ambos brazos, a continuación, adjuntando al bastidor del coche. Si usted tiene suspensión trasera independiente, el diseño es similar.
En términos simples, los brazos de control son el vínculo que conecta sus ruedas delanteras para su coche.
¿Cuáles son los tipos de suspensiones del brazo de control?
Los tipos más comunes del brazo de control de las suspensiones son:
Suspensión de tipo brazo de control
Suspensión de tipo de soporte
Los diseños de tipo de soporte inferior del brazo de control, pero no el brazo de control superior. En los diseños de muleta, el soporte se convierte en la parte superior del brazo de control y a veces se conecta directamente al husillo o la parte inferior del brazo de control.
¿Cómo controlar las armas?
A. Cada brazo de control está conectado al bastidor del vehículo con dos de los casquillos del brazo de control. Estos casquillos permiten el control de armas a subir y bajar.
B.El extremo opuesto del brazo de control está conectada a un eje de acero. La mangueta es lo que la rueda delantera está atornillado. En la falta de vehículos equipados con la muleta, el husillo conectados a los brazos de control superior e inferior con una rótula. La rótula es una bola de acero encerrado en una toma de acero que permite que el husillo y girar la rueda delantera izquierda y derecha y permitir que las ruedas para subir y bajar después de las carreteras de la superficie.
C.colocada entre el brazo de control y el bastidor del vehículo, colocados en una toma de primavera, es un muelle helicoidal de acero pesado que soporta el peso de su vehículo y proporciona una protección contra golpes.
D.para combinar los dos movimientos opuestos en cada extremo del brazo de control, los brazos están empatados en el lado del bastidor para girar hacia arriba y abajo del brazo de control de los casquillos. En el extremo opuesto, el brazo de control está ligada a la mangueta y de la rueda delantera con rótulas superior e inferior. El muelle helicoidal soporta el peso del coche y amortigua el impacto de la calzada.
Para asegurarse de que el control de armas, casquillos y rótulas están en una alineación perfecta, algunos de los brazos de control incluyen puntos de fijación ajustable en la trama. Cuando sea necesario, un mecánico puede alinear el extremo delantero y mantener su coche en línea recta por la carretera.