Modello | TC4102- S | TC4105- S |
Rilevamento | Veicolo: 1700 m. | Veicolo: 4200m |
Umano: 720 m. | Umano: 1640 m. | |
Identificazione | Veicolo: 420 m. | Veicolo: 1200m |
Umano: 180 m. | Umano: 470 m. | |
Sensore | Sensore UFPA di 5a generazione | |
Risoluzione | 336×256 pixel, 9HZ | |
Intervallo spettrale | 7.5 ~ 14μm | |
NETTO | 50 mK | |
Lunghezza focale | 20 mmF1.0 | 50 mmF1.0 |
Campo visivo (orizzontale) | 15.5°X 11.6° | 6.5°X 4.8° |
Elaborazione delle immagini | 1. Temperatura di funzionamento stabile senza TEC, tempo di avviamento inferiore a 4 secondi | |
2 , elaborazione digitale delle immagini SDE | ||
3, 10 pseudo colore e conversione B/N, B/W. | ||
4 , AGC | ||
Amplificazione digitale 5, 2X | ||
PTZ ( opzione ) | 1. Carico di lavoro: 10 kg | |
2. Rotazione: Panoramica: 0 ~ 355°, inclinazione: -60 ~ +10° | ||
Velocità di rotazione: Panoramica: 7°/S, inclinazione: 3.4°/S. | ||
4.32 preselezioni | ||
( PTZ a velocità variabile opzionale ) | ||
Interfaccia | 1. RS-485 ( protocollo PELCO D, velocità di trasmissione 2400 bps ), RS-232 ( opzionale ) | |
2. Impostazione OSD remota | ||
3. Uscita video PAL/NTSC | ||
4. AC24V/DC12V | ||
5. Connettore per aviazione impermeabile | ||
Parametri ambientali | 1. Un alloggiamento in lega di alluminio integrale | |
2. Temperatura di esercizio: -35° ~ 55° ( -45° opzionale ) | ||
3. Consumo energetico: Comune 8 W, Picco 36 W ( PTZ escluso ) |