Modello | ZZ4257S3241W tipo di guida 6×4 | |
Motore |
Modello motore: WD615.47,
standard sulle emissioni Euro 2
motore diesel a iniezione diretta 4 tempi 6 cilindri in linea con raffreddamento ad acqua, turocarica e intercooler Potenza massima: 371 CV Euro 2 Coppia massima: 1450 Nm a 1300~1600 giri/min Alesaggio: 126mm ; corsa: 130mm; Cilindrata: 9,726L; rapporto di compressione: 17:1 Consumo specifico di carburante: 198 g/kWh; quantità di riempimento dell'olio motore: 20 l. Quantità di riempimento del circuito di raffreddamento (riempimento a lungo termine): 40 l. Temperatura di apertura del termostato: 71 oC Compressore pneumatico a due cilindri con ventola rigida |
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Frizione | Frizione a molla a diaframma 430C di SinoTRUK, ad azionamento idraulico con servoassistenza pneumatica | |
Trasmissione |
Trasmissione, modello
HW19710
,
10
marcia avanti e
2
retromarcia
Rapporto: 14.28 10.62 7.87 5.88 4.38 3.72 2.43 1.80 1.34 1.00 13.91/3.18 (R |
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Albero di trasmissione | Albero di trasmissione a doppio giunto cardanico con flangia di accoppiamento a forma di ingranaggio | |
Assale anteriore |
Nuova serie HF9, con impianto frenante a tamburo
Sterzo con doppia traversa a T. |
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Assale posteriore |
HC16 alloggiamento assale premuto, riduzione singola centrale e bloccaggio del differenziale tra gli assali
Rapporto: 5.73 opzione: 4.22 4.42 4.80 |
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Telaio |
Telaio: Telaio ad U ad alta resistenza, tutte le traverse rivettate a freddo e la culla rinforzata
Sospensione anteriore: Molle a balestra semi-ellittiche con ammortizzatori telescopici idraulici a doppia azione e stabilizzatore Sospensione posteriore: Molle a balestra semi-ellittiche con ammortizzatori telescopici idraulici a doppia azione e stabilizzatore Supporto ruota di scorta: Con una ruota di scorta Dimensione ralla: 2 pollici opzione: 3.5 pollici |
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Sterzo |
ZF8098, sterzo idraulico con servoassistenza
Rapporto: 22.2-26.2:1 |
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Impianto frenante |
Freno a tamburo anteriore e posteriore, valvola di protezione a quattro circuiti
Freno di servizio: Freno ad aria compressa a doppio circuito Freno di stazionamento: Energia della molla, aria compressa sulle ruote posteriori Freno ausiliario: Freno motore allo scarico |
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Ruote e tipi | 1200R20 posteriore TR691 a tre angoli, anteriore TR668 | |
Cabina operatore | cabina lunga, controllo in avanti in acciaio, 55° inclinabile idraulicamente verso la parte anteriore, sistema tergiparabrezza a 2 bracci a 3 velocità, parabrezza laminato, con antenna radio a rotelle, sedile conducente regolabile con smorzamento idraulico e sedile del secondo conducente regolabile rigido, impianto di riscaldamento e ventilazione, con radio/registratore cassette stereo, aletta parasole, e volante regolabile, avvisatore acustico pneumatico, doppie cuccette con supporto a 4 punti sospensione completamente flottante e ammortizzatore con stabilizzatore trasversale , climatizzatore , cintura di sicurezza. | |
Impianto elettrico |
Tensione di esercizio: 24 V, massa negativa
Motorino di avviamento: 24 V, 7,5 KW Alternatore: Trifase, 28 V, 1540 W. Batterie: 2×12 V, 165 Ah Accendisigari, avvisatore acustico, faro, fendinebbia, luci di stop, indicatori e luce di retromarcia |
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Dimensioni in mm |
Passo (mm)
Carreggiata anteriore (mm) Carreggiata posteriore (mm) Sbalzo anteriore (mm) Sbalzo posteriore (mm) Angolo di avvicinamento ( ° ) Angolo di uscita ( ° ) Dimensione totale (mm) |
3200+1400
2023/2041 1830 1500 700 16 70 6800×2496× 3668 |
Peso in kg |
Peso morto
Capacità di carico nominale sulla ralla Peso lordo del veicolo Peso totale della combinazione Capacità di carico dell'assale anteriore Capacità di carico dell'assale posteriore |
9210
15660 25000 70000 7000 9000×2 |
Prestazioni |
Velocità di guida massima (km/h)
Pendenza massima (%) Distanza minima da terra(mm) Raggio di sterzata minimo (m) Consumo carburante (L/100 km) |
102 (dati di riferimento)
33 265 18.5 40 (dati di riferimento) |