Caractéristiques
Application
il est adapté à l'installation de navires sur des voyages internationaux.
Norme du produit
Équipement
A Pack ou B Pack (Navires engagés sur un court voyage international)
Méthode de gonflage
Après le renversement du navire, le radeau de sauvetage peut être gonflé et ouvert automatiquement. Si le navire descend très rapidement et que le radeau ne peut pas être renversé, le radeau peut encore flotter dans l'eau sous l'action de l'unité de déverrouillage hydrostatique et peut être gonflé et ouvert automatiquement.
Hauteur de stockage max
La hauteur d'installation est de 18 à 46 m de la surface de l'eau.
Le radeau de sauvetage est un équipement et une installation de sauvetage équipés d'un navire pour l'évacuation d'urgence d'une zone d'urgence ou l'évacuation d'urgence d'un navire en détresse. Il est également utilisé comme équipement spécial pour la prévention des inondations et des catastrophes.
Le radeau de sauvetage est généralement stocké dans le cylindre de stockage FRP. Le radeau de sauvetage est installé sur la barre spéciale du côté du navire. Le radeau peut être directement projeté dans l'eau. Le radeau de sauvetage peut être automatiquement gonflé et formé pour les personnes en détresse. Si le navire coule trop vite, il est trop tard pour jeter le radeau dans l'eau. Lorsque le navire descend à une certaine profondeur, la décharge de pression hydrostatique sur le radeau de sauvetage va automatiquement décrocher et relâcher le radeau de sauvetage.
Modèle | Capacité (p) | Poids (kg) | |
Un pack | Emballage B. | ||
AZ6 | 6 | 97 | 79 |
AZ10 | 10 | 119 | 93 |
AZ15 | 15 | 154 | 117 |
AZ16 | 16 | 156 | 117 |
AZ20 | 20 | 168 | 121 |
AZ25 | 25 | 194 | 136 |