وقد تم طرح محرك هيونداي G4FD سعة 1.6 لتر أو 1.6 GDI لأول مرة في عام 2009 وتم تركيبه في عدد من طرازات هيونداي الشهيرة مثل Tucson وVeloster وSoul. ينتمي هذا المحرك إلى خط جاما الثاني ويتميز بنظام حقن وقود مباشر.
سنوات الإنتاج | منذ عام 2009 |
الإزاحة، سم مكعب | 1591 |
نظام الوقود | الحقن المباشر |
خرج الطاقة، HP | 130 - 140 |
خرج العزم، نيوتن متر | 160 - 167 |
كتلة الأسطوانات | الألومنيوم R4 |
رأس الكتلة | ألومنيوم 16 فولت |
تجويف الأسطوانة، مم | 77 |
شوط الكباس، مم | 85.4 |
نسبة الضغط | 11.0 |
الميزات | Vis |
رافعات هيدروليكية | لا |
ضبط التوقيت | سلسلة |
منظم الطور | CVVT مزدوج |
الشحن التوربيني | لا |
زيت المحرك الموصى به | 0W-30، 5W-30 |
سعة زيت المحرك، لتر | 4.2 |
نوع الوقود | 95 |
معايير اليورو | 5 يورو 6 |
استهلاك الوقود، لتر/100 كم (بالنسبة إلى Hyundai Veloster 2015)
- المدينة - الطريق السريع - مشترك |
8.2
6.7 7.5 |
العمر الافتراضي للمحرك، كم | 300 000 تقريبًا |
الوزن، كجم | 101.9 |
تم تركيب المحرك في: