Notre matériel gestionnaire a un double système de " force " pour moteur à combustion interne et le fonctionnement électrique de 380V interchange; "double force" avec système anti-explosion et de la machine électrique fonctionnement interchangeables; "double" du système de la force avec l'option anti-explosion de la machine et le fonctionnement électrique de l'échange; L'utilisation de la machine antidéflagrants, electric interchangeables " double force "; En option du système anti-explosion, de la machine entièrement clos, la protection incendie électrique et d'économiser 60 % de la consommation énergétique par rapport à moteur à combustion interne des opérations; Il peut rapidement remplacer différentes ponctions hydraulique. Le fonctionnement électrique a plus d'-courant et les dispositifs de protection de décharge à la chaleur; La séquence de phase l'identification automatique pour éviter d'inversion de la pompe à huile périphérique; Panne de courant de l'huile système hydraulique, dispositif de protection de l'auto-verrouillage; Il existe un certain nombre de mouvements complexes au cours de l'opération pour améliorer l'efficacité; Le système hydraulique est équipé d'un radiateur de refroidissement refroidi par air; Le grappin Peut automatiquement sous tension et l'inversion de 360 degrés; Les deux cabine rigide d'élévation et l'élévation hydraulique de cabine Sont disponibles.
Aussi, de bois grab, matériel en vrac grab, orange peel grab, tri grab, hydraulique grab, aimant de levage peut être choisie.
Spectacle de produit
L'alimentation | |
Le moteur électrique | 200KW |
Régime nominal | 1480tr/min |
Vitesse de rotation maxi. (moteur électrique) | 5r/min |
moteur diesel | 266KW |
Régime nominal | 2200tr/min |
Vitesse de rotation maxi. (moteur diesel) | 7r/min |
Capacité du réservoir de carburant | 450L |
Spécification technique principal | |
Moment de levage max. | 80t. M |
Max. Couple de rotation | 140 kN. M |
Luffing principal temps(vitesse max. ) | |
-L'automne(de la rampe électrique/diesel) | ≤17s/≤11s |
-Montée flèche(électrique/diesel) | ≤21s/≤11s |
Luffing auxiliaire temps(vitesse max. ) | |
-L'automne(de la rampe électrique/diesel) | ≤20s/≤11s |
-Montée flèche(électrique/diesel) | ≤ 9s/≤6s |
Outrigger | |
-Pleine stretching(électrique/diesel) | ≤16s/≤11s |
-Pleine rétractant(électrique/diesel) | ≤12s/≤10s |
Outrigger distance | |
-En longueur | 4500mm |
-Transversale | 4200mm |
Système de déplacement | |
Max. Vitesse de déplacement | 15km/h |
Rayon de braquage min. | 8.6M |
Max. Rampe maximale | 15 % |
Min. Garde au sol | 250mm |
Force de traction max. | 115kN |
Angle d'approche | 15, 0° |
Angle de départ | 15, 0° |
Distance de freinage(vitesse: 15km/h) | ≤6, 5 millions |
Le poids de fonctionnement | 50000kg(y compris clam shell) |
La dimension | |
Longueur hors tout | 15000 mm |
Largeur hors tout | 3500mm |
Hauteur hors tout | 3660mm |
L'empattement | 3600mm |
Max. La hauteur de levage de la cabine | 6140mm |
Longueur de l'extrémité arrière/rayon de pivotement | 4420mm |
Jeu de contrepoids | 1630mm |
Largeur de tourelle | 3250mm |