De stanguiteinden zijn een bolvormig glijlager. Het basistype bestaat uit binnen- en buitenringen met een bolvormig glijdend, bolvormig contactoppervlak. Het gewone lager bestaat voornamelijk uit een binnenring met een buitenste bolvormig oppervlak en een buitenring met een binnenoppervlak, dat een grote belasting kan dragen. Afhankelijk van de verschillende soorten en structuren kan deze radiale belasting, axiale belasting of gecombineerde belasting dragen. Omdat de buitenste bol van de binnenring is ingelegd met composietmateriaal, kan het lager tijdens bedrijf zelfsmering produceren. Deze wordt over het algemeen gebruikt voor zwenkbeweging met lage snelheid en kantelbeweging binnen een bepaald hoekbereik. Wanneer de steunas niet concentrisch is met het gat in de asschaal, kan deze nog steeds normaal werken. Zelfsmerende koppeling hulplager wordt gebruikt in waterbescherming, professionele machines en andere industrieën. Door het grote glijdende oppervlak van het lager, zoals zinkplating, verchroomde beplating, enzovoort. Daarom heeft het een groot hefvermogen en een grote slagvastheid, en heeft het de kenmerken van corrosiebestendigheid, slijtvastheid, zelfuitlijning, goede smering of zelfsmering zonder vervuiling van smeervuil. Zelfs als de installatie niet goed is geplaatst, kan deze normaal werken. Daarom worden gewone lagers veel gebruikt bij zwenkbewegingen met lage snelheid, kantelbewegingen en rotatiebewegingen.
Karakteristiek van stanguiteinden
Aanduiding |
Schroefdraadtype |
B |
W |
T |
A |
D |
Bal
|
C |
Schroefdraad
|
Verkeerde uitlijning
|
Ultradiaal
|
FT10 |
Links |
0.625 |
0.75 |
0.562 |
2.625 |
1.5 |
1.125 |
1.625 |
5/8-18 |
16 |
17955 |
FT10-12 |
Links |
0.625 |
0.75 |
0.562 |
2.875 |
1.75 |
1.125 |
1.75 |
3/4-16.13 |
13 |
31680 |
FT12 |
Links |
0.75 |
0.875 |
0.687 |
2.875 |
1.75 |
1.312 |
1.75 |
3/4-16 |
14 |
28081 |
FT14 |
Links |
0.875 |
0.875 |
0.765 |
3.375 |
2 |
1.375 |
2 |
7/8-14 |
7 |
45051 |
FT16 |
Links |
1 |
1.375 |
1 |
4.125 |
2.75 |
1.875 |
2.125 |
11/4-12 |
17 |
76200 |
Er zijn ook aangepaste formaatvereisten beschikbaar
Productiesterkte en verwerkingslijn van voertuigen
Professionele operatoren
2.het gebruik van geavanceerde CNC-gereedschapsmachines in Japan
3.volledig gesloten productiewerkplaats
4.ervaren managers
5.productielijn voor digitale besturing
6.Geavanceerd niveau van technologie
Productiedetectie
1.Complete testfaciliteiten
2.perfecte meetmethoden
3.perfecte productiedetectiemethoden
4.sterk QC-team,uitgebreide kwaliteitscontrole uitvoeren