Descrizione del Prodotto
Panoramica
Il corpo pompa motore in scatola si collega direttamente alla flangia anteriore del motore e può trasportare il fluido a bassa temperatura media senza alcuna perdita di granulo.
La pompa inscatolata è una pompa centrifuga, accoppiata vicino ad un motore inscatolato in un modo che
Non vi è alcuna guarnizione dinamica dell'albero, nessun accoppiamento e nessun cuscinetto a sfere. Il motore viene raffreddato da
Liquido pompato e tipo a manicotto.
I cuscinetti sono lubrificati dallo stesso liquido. Ciò elimina la necessità di lubrificazione esterna.
Lo statore del motore di azionamento, che è solitamente motore ad induzione a gabbia di scoiattolo trifase,
Che è contenuto ermeticamente in un contenitore statorico costituito da un tubo esterno del telaio,
Piastre terminali interne e di uscita e canna del cilindro interna. Il rotore saldato
L'albero è inoltre incapsulato con un rivestimento non magnetico. Entrambi i liner statore (CAN statore) e.
Il rivestimento del rotore (CAN rotore) è saldato a tenuta su entrambe le estremità e non consente a nessuna parte del motore di essere
Esposto all'ambiente esterno o al liquido pompato all'interno.
Featurers
1) assenza di guarnizioni dell'albero, assenza di percorsi di perdita
2) Nessun buffer POT da mantenere
3) Nessun problema di accoppiamento o allineamento
4) guscio di contenimento primario delle perdite
5) il collaudato monitor dei cuscinetti rileva l'usura dei cuscinetti prima che il guscio di contenimento delle perdite primario venga a contatto con il rotore
6) struttura dello statore a secco e piastra terminale della scatola di derivazione sigillata
7) ambiente controllato dei cuscinetti, design dei cuscinetti di conservazione e bilanciamento idraulico della spinta, durata prolungata dei cuscinetti