Pneumatici sterzanti solide pneumatici retroescavatore pneumatici movimentatore telescopico pneumatico pieno Pneumatici multiuso (MPT) pneumatici solidi per carrelli elevatori (PRESSIONE SU PNEUMATICI) SpeedMile in poliuretano

PNEUMATICI PER MINIPALE CARICATRICI PNEUMATICHE

Le minipale caricatrici sono il martinetto di tutti i tipi di macchine per attrezzature compatte. Questa versatilità può tuttavia presentare una sfida di selezione degli pneumatici.

Gli pneumatici sono l'articolo consumabile più costoso su una minipala caricatrice, in modo da paga a dovuto una ricerca poco degli pneumatici prima dello shopping. La scelta dello pneumatico corretto per l'applicazione consente di ottimizzare le prestazioni della macchina e di ridurre al minimo l'investimento sugli pneumatici. Ma, non presupponete che uno pneumatico sia adatto a tutte le applicazioni. Molti operatori possono trovare la soluzione migliore per avere diverse opzioni di pneumatici e selezionare il pneumatico migliore per l'applicazione.

Ad esempio, non si desidera far funzionare pneumatici in un deposito di rottami pieno di detriti metallici che causano appiattimento, né si dovrebbe far funzionare un solido pneumatico di minipala caricatrice in materiale sciolto.  

Carreggiata R4

Più versatile, meno costoso

• Ideale per materiali sfusi
• Più economico
• Ampio spazio vuoto per una migliore rimozione dello sporco

Battistrada non direzionale

Buon rapporto qualità/prezzo, vestibilità più lunga

• Ideale per superfici rigide
• Ideale per neve e ghiaccio
• Buona nella sabbia

Carreggiata L4/L5

Resistente alle forature, più lungo

• Ideale per lavori su strada (pavimentazione, ecc.)
• Il battistrada per impieghi gravosi resiste alle forature
• Piccoli vuoti d'aria, più gomma

PNEUMATICI PER MINIPALE GOMMATE SOLIDE

Esistono due tipi di pneumatici per minipale compatte, tra cui i complessivi pneumatici in gomma a pressione e i complessivi pneumatici solidi stampati.

1 - GRUPPI A PRESSIONE SOLIDI

La ruota e lo pneumatico sono componenti separati

• Più facile da smaltire l'acciaio e la gomma quando consumato. La gomma e l'acciaio sono facilmente separabili per il riciclaggio.
• La gomma può essere sostituita con una pressa industriale, riutilizzando la ruota in acciaio
• Può scegliere la gomma liscia o di trazione sullo stesso ruota che riduce al minimo l'usura degli pneumatici per l'applicazione

2 - GRUPPI STAMPATI SOLIDI

Ruota e pneumatico sono un componente e non possono essere modificato in modo indipendente

• Di solito meno costoso
• Può avere più gomma utilizzabile
• Lo smaltimento è un problema e la ruota in gomma e metallo può non essere facilmente separato

PNEUMATICA SOLIDA VS. PNEUMATICO

• Solidi: Riduzione dei tempi di fermo grazie alle parti piatte (pneumatici senza aria)
• Solidi: Per la sicurezza (senza soffiature degli pneumatici)

CONSIDERAZIONI SUGLI PNEUMATICI DEL RETROESCAVATORE

Valori nominali degli strati

Gli pneumatici da cantiere sono soggetti a forti abusi. Il valore nominale degli strati è importante per l'uso a lungo termine e uno strato pesante fornisce:

• Migliore resistenza alla foratura
• Maggiore durata
• La protezione laterale è generalmente più pesante e resiste al taglio

Disegno battistrada

Provare a abbinare il disegno del battistrada alla propria applicazione.

• I3   - modello speciale con buona flottazione
• F3   - ruota sterzante per l'uso su strada
• R4   - manutenzione generale e materiale allentato
• L4/L5   - migliore per l'uso con asfalto
• Radiale   - radiale per l'uso dell'asfalto rispetto alla polarizzazione

Protezione della parete laterale

Gli pneumatici si usurano o sono danneggiati da urti?

• Scegliere uno strato più pesante
• Selezionare pneumatici con pareti laterali più resistenti

CHE COS'È UN MOVIMENTATORE TELESCOPICO?

I movimentatori telescopici sono ampiamente utilizzati nell'industria edile, dell'installazione commerciale e della pellicola. Funzionano molto come un carrello elevatore ma è più una gru che un carrello elevatore, con la maggiore versatilità di un braccio telescopico che può estendersi in avanti dal veicolo.

I VANTAGGI INCLUDONO:

• Tempi di fermo minimi (imbullonati)
• Gruppi ruote OEM
• Più gomma utilizzabile
• Struttura a stadio singolo
• Diverse miscele di gomma
• La struttura ad apertura avanzata migliora la guida

PNEUMATICI MULTIUSO (MPT)

MPT: SU STRADA/FUORISTRADA O ENTRAMBI

Gli pneumatici multiuso sono pneumatici utilizzati per una serie di applicazioni che non si adattano a una specifica categoria di pneumatici e in cui le condizioni sono particolarmente difficili.

Possono essere fuoristrada, su strada o anche entrambi, a seconda della costruzione.

Gli pneumatici MPT possono essere utilizzati molti tipi di attrezzature che richiedono un'opzione di pneumatici robusta e flessibile:

• Militare
• Salvataggio
• Costruzione
• Agricolo
• Aeroporti,
• Gru

 PNEUMATICI DUMPER GOMMATI (CARICATORI A SALTO)

CARICATORI COMPATTI

PALE CARICATRICI GOMMATE TELESCOPICHE

MOVIMENTATORE TELESCOPICO COMPATTO