Banco de carga reactiva resistivo de 450 V 4000 kVA para teste do gerador

Introdução

O Banco de carga resistivo da série RL pode simular cargas de motor e dispositivos eletromagnéticos num sistema de alimentação, bem como cargas puramente resistivas, oferecendo a capacidade de definir um fator de potência específico (pf). O Resissistor Reactive Load Bank é a solução perfeita para testes de manutenção regulares e colocação em funcionamento de sistemas de energia de emergência em espera críticos para a missão, onde é necessário um factor de potência nominal de kVA e testes de corrente nominal. Geralmente, ele oferece uma carga de fator de potência de 0.80 e é projetado para testar grandes geradores, painéis de distribuição, transformadores e sistemas UPS.

O Resistivo Reativo Load Bank pode ser projetado para instalar os componentes resistivos e os componentes reativos em um gabinete ou dois compartimentos separados. O mesmo que o Banco de carga resistiva, está disponível em material fixo para instalação permanente ou tipo portátil com anéis de elevação, rodízios. Os bancos de carga maiores, normalmente acima DE 1250 KVA, baseiam-se numa construção de contentores ISO. Podem ser fornecidos acabamentos especiais, incluindo cores de tinta personalizadas e caixas de aço inoxidável.

Principais características

1. Modo de controlo múltiplo:  (1) controlo manual do painel (2) controlo remoto (3) controlo de software

2.   Função de visor múltiplo:  Tensão, corrente, frequência, factor de potência, potência activa, potência reativa, potência aparente, etc..    

3. Função de protecção múltipla:  Sobretensão, sobrecorrente, sobreaquecimento, taxa de sopro demasiado baixa, sobreaquecimento do blower, protecção de inversão da sequência de fase do blower, alarme de fumo, etc.

4. Refrigeração por ar forçado:  Ventoinha industrial para trabalhos pesados, entrada de ar no horizonte, saída ascendente, baixo ruído.

5. Componentes de consumo de energia:  Fabricados com uma resistência especial à liga, resistente a altas temperaturas, elevada capacidade de dissipação de calor, elevada estabilidade térmica, sem luz natural, segurança e fiabilidade. A temperatura de funcionamento é de 1/3 da classificação.

6. Estrutura resistente às intempéries:  A estrutura em contentor proporciona uma protecção ultra-elevada, grau de protecção superior ao IP55.

7. Material e revestimento:  A carroçaria adopta uma chapa de aço laminada a frio que é processada através da galvanização da protecção contra a corrosão, revestimento em pó e tinta pulverizada.

8. Design integrado e modularização:  Estrutura compacta, fácil instalação, manutenção e transporte.

9. Controlo do software:  Pode testar e apresentar tensão, corrente, frequência, factor de potência, potência activa, potência reativa, potência aparente, etc., o resultado do teste pode ser armazenar e imprimir e formar todos os tipos de curva, gráfico e relatório de teste.