SDLG E6125F 12 ton escavadeira hidráUlica com vencimento de méDio a cavar a plataforma da Lingong
O E6125F escavadeira hidráUlica adopta a amadurecer a meio da plataforma de escavaçãO de Lingong, com uma nova carga do sistema hidráUlico sensíVel, um novo motor e um sistema eletrôNico de controle, que éA poupançA de energia, reduçãO das emissõEs, confortáVel e confiáVel.Fornecer aos clientes um novo produto que se adapta àS condiçõEs de trabalho dos materiais soltos tais como terra e pedras.
A poupançA de energia e a elevada eficiêNcia
Sobrealimentados e inter-motor arrefecido, o combustíVel de alta pressãO de injecçãO, forte energia, alta produtividade;CombustãO completa, reunidos os trêS requisitos de emissãO, a poupançA de energia e proteçãO ambiental;
A estrutura do controlado eletronicamente da bomba da unidade, a entrada do canal do injetor estáEquipado com um filtro de fenda para garantir a limpeza da entrada de combustíVel do injector e a qualidade do óLeo éAdaptáVel;
O desempenho do motor éCuidadosamente ajustado para nãO apenas para atender a alta velocidade a secçãO Requisitos de eficiêNcia, mas tambéM reduzir o consumo de combustíVel em méDio-seçãO velocidade zona econóMica;
A definiçãO de "Modos de cinco e dez marchas"Do motor ajusta automaticamente a correspondêNcia de energia, optimiza o modo de operaçãO, e atende ao cliente de multi-estado requisitos de selecçãO;
A caixa de funçãO ralenti reduz a velocidades diferentes de acordo com as diferentes operaçõEs de usuáRio, e a poupançA de energia e reduçãO de ruíDo efeitos sãO mais evidentes.
Um novo tipo de carga do sistema hidráUlico sensíVel podem obter bons e manipulaçãO independente, com uma excelente capacidade de manobra das pequenas escavadoras hidráUlicas e alta eficiêNcia e poupançA de energia;
A caçAmba tem ráPida velocidade de escavaçãO e forte capacidade de escavaçãO e a caçAmba a velocidade éRáPida e a eficáCia éAlta quando intervir ao níVel do solo;
A funçãO de regeneraçãO do dispositivo de trabalho pode fornecer uma parte do óLeo de pressãO na cavidade pequena do cilindro e o óLeo de pressãO de saíDa da bomba para a cavidade de grandes dimensõEs do cilindro ao mesmo tempo, de forma que a velocidade de recuperaçãO do pau éRáPido e estáVel e a eficiêNcia do trabalho éMelhorado.
ConfiáVel e duráVel
ReforçO da lançA/stick:Baixa taxa de falha de peçAs estruturais;
CaçAmba reforçAda:O desgaste de peçAs prona da caçAmba (dianteiro, dois lados e inferior) estãO todos os soldados com super e resistente ao desgaste de materiais.O tempo méDio de vida de serviçO da caçAmba éMais de 20% mais longa do que o modelo tradicional;
ReforçAr o "X"Andarilho:ReforçAr a concepçãO da estrutura do feixe com estresse concentrada, de modo que a forçA da seçãO transversal éAumentado em mais de 35% em comparaçãO com o modelo tradicional, e éMais adequado para a duras condiçõEs de trabalho e condiçõEs de carga pesada.
ConfortáVel e conveniente
O ponto de manutençãO estáConcentrada em um lado:Eletronicamente controlado da bomba da unidade éProvidenciado no bloco do motor e éAcionado diretamente pela áRvore de cames atravéS do impulsor.A estrutura éCompacta, a rigidez éBoa para a vibraçãO éBaixa, o ruíDo éBaixa (inferior a 96 decibéIs), e o ambiente operacional éConfortáVel;
Exceto para o motor de arranque e a juzante, os pontos de manutençãO do motor sãO organizados no mesmo lado do motor, que éFáCil manter;
O abra o capôAbre em um grande âNgulo:Lado esquerdo e direito de coifas de escavadeira e o topo do capôDo motor têM um amplo âNgulo de abertura, o que éMuito conveniente para manutençãO;
ManutençãO Centralizada pontos:Centralized esquema eléCtrico:EECU, fusíVeis e reléS estãO dispostos de forma centralizada na tampa dianteira esquerda (adjacente ao filtro de ar), e o layout tambéM estáImpresso na parte de tráS da tampa
Figura, manutençãO e revisãO * para conveniêNcia;
Lado a lado de dissipaçãO de calor:O refrigerador do motor e o difusor de áGua e o radiador de óLeo hidráUlico estãO dispostos em paralelo triplo, com boa dissipaçãO de calor e facilidade de limpeza e manutençãO.
A dimensãO global | |
Largura total do conjunto superior | 2450mm |
Largura total | 2490mm |
Altura Total | 2830mm |
Cauda raio de giro | 2200mm |
Altura total do capôDo motor | 2080mm |
DistâNcia ao solo do contrapeso | 900mm |
DistâNcia entre eixos | 2700mm |
Comprimento do trator de esteiras | 3440mm |
Medidor de esteiras | 1990mm |
Tratores de Esteiras largura do painel | 500mm |
Min.DistâNcia ao solo | 430mm |
Comprimento total | 7340mm |
A altura total da lançA | 2830mm |
Os parâMetros globais | |
A capacidade da caçAmba | 0.48m³ |
No geral o peso de operaçãO | 12300kg |
Max.ForçA de escavaçãO | 85KN |
A velocidade de giro | 11r/min |
Velocidade de deslocaçãO (baixa/alta) | 3.0/5.1km/h |
MéDia da pressãO de avançO | 40.9kPa |
Max.De cavar o RADIUS | 7790mm |
Max.Profundidade de escavaçãO | 5060mm |
Max.Altura de escavaçãO | 7900mm |
Max.Altura | 5625mm |
Min.Frente raio giratóRio | 2642mm |
O motor | |
Modelo | BF4M2012 |
Digite | Quatro tempos,inter-arrefecido, sobrealimentados |
A potêNcia nominal@a velocidade de rotaçãO | 75kW |
DeslocaçãO | 4038mL |
O furo do cilindro ×INJ | 101*126mm |
Norma de emissõEs | GB20891-2014 China Fase III |
Classificada como o consumo de combustíVel | 224 g/KW.H |
BináRio máX. | 425N.M |
Viajando/sistema de giro | |
Qtd.De roletes superiores (lado úNico) | 1 |
Qtd.De roletes da esteira (um lado) | 6 |
Que tipo de travãO | Wet travãO de disco |
O modo de giro |
Acionamento hidráUlico do dente interno
Em fileiras simples rolamento |
O freio de giro tipo | Wet travãO de disco |
sistema hidráUlico | |
Controle hidráUlico do tipo | Proporcional do piloto da váLvula de controle |
Tipo de sistema hidráUlico | ÚNica Bomba do sensor de carga do sistema |
Max. | 220+20 |
PressãO de funcionamento | 330kgf/cm2 |
Capacidade de enchimento | |
O combustíVel | 260L |
ÓLeo do Motor | 13L |
óLeo hidráUlico | 205L |
Anticongelante | 23L |