Push-dans les raccords de frein DOT de l'air
Sont pour une utilisation dans tous les systèmes de frein pneumatique du véhicule et de la cabine systèmes aircontrol. Aussi comme un connecteur sur tous les systèmes à commande pneumatique comme applicables à la suspension, direction, moteur, transmission et de mécanismes auxiliaires.
Données techniques :
Moyen d'exploitation : l' air comprimé
Pression de travail : 0 à 300* psi (0 à 21 bar) * En fonction de la tubulure de limitations.
La température de fonctionnement : -30 à 250 ºC
Avantage de D.O.T. Pousser à brancher les raccords :
1
. Montage rapide : aucun outil nécessaire. Il suffit de pousser dans la tubulure. Enregistre jusqu' à 75 % du temps de montage par rapport aux raccords de compression d'air standard.
Aucune des pièces desserrées à manipuler.
2.
Fast débrancher : Tenir la pince de collier avec deux doigts et tirez le tube. Aucun outil nécessaire.
3.
réutilisables : Peut être connecté et déconnecté à plusieurs reprises.
4.L'
étanchéité fiable : l'utilisation recommandée de tubes, de l' étanchéité complète est garanti.
5.
Polyvalence : Viton (FKM). Fixer le tube de la rétention. Tirant sur la tubulure ne sert à serrer le raccord.
Tuyau d'étanchéité en Téflon Pre-Applied basée sur tous les filetages du tuyau de sexe masculin, l' enregistrement client travail supplémentaire.
Le plein débit de la conception, fournit plus de débit de surface que les raccords classiques avec tube interne prend en charge même dans l' pivote.
DOT raccords sont construits avec un oeillet en captivité en laiton qui permet de débit maximum. La cosse à oeillet captif en laiton avec longueur étendue est flottant et a un rayon d'extrémité supérieure usinée pour faciliter l' instal-lation de tubes. Tous les filetages mâles ont une pré-appliqué d'étanchéité en Téflon tuyau basé à fournir pour un assemblage facile et joint étanche.
Nous croyons toujours :
Il y a pas de mauvaise clients,seulement pauvres SERVICES!!