Nouvelle génération de la technologie GT Voiture de sport électrique
0.50 Voiture de sport niveau ratio hauteur vehicule de hauteur de roue 1.4m frameless porte cd faible résistance au vent 0,21 courbe gracieuse
Excellente performance de voiture de sport
Un bouton éjecter
Le mode exclusif de la cool Voiture de sport est également disponible sur l'Nezha GT. Dans le mode d'éjection, l'Nezha GT précharges le couple de serrage et libère l'accélération maximale du rendement. Avec des instruments, lumières ambiantes, simulé des ondes sonores, etc.il fournit des pilotes avec all-round de fraîcheur. Démarrage d'éjection passionnante expérience de conduite
Test de wapitis ≥ 80km/h
Appréciant les plaisirs de la conduite des angles n'est plus exclusive à cher supercars, vous pouvez également l'expérience sur Nezha GT. Nezha GT a une fière elk résultat du test de ≥ 80 km/h, et il doit être connue que même certains supercars ne peut pas atteindre ce niveau.
Des performances stables sur les bas-roll coins
Le rouleau de gradient est un important index la voiture pour évaluer les performances de manutention. Plus la valeur, plus la limite de le véhicule en virage, et le plus stable le véhicule en est. General sports modèles sera contrôlé à 3-3.5°/g, mais Nezha GT a atteint une étonnante 2,8°/g, la conquête de chaque coin de rue avec un maintien parfait.
Double bras triangulés avant/arrière de la suspension de cinq-link
La période de cinq la tringlerie peut être dit être le " haut de la chaîne alimentaire " structure de la suspension arrière actuelle, ce qui peut atteindre une direction précise des roues, plus un contrôle complet de la roue et de l'inclinaison de l'angle de la TOE, et une augmentation de limite supérieure de la performance sportive. Lorsque soumis à des bosses sur la route, les roues de maintenir l'angle d'inclinaison d'origine, meilleure optimisation de l'impact longitudinal et de confort supérieur.
50:50essieu avant et arrière ratio de charge
Le plus parfait charger golden ratio du véhicule est de 50:50 avant et arrière, parce que le véhicule ne sera pas le sous-virage ou de survirage lors des virages. Le rapport de poids avant et arrière de l'Nezha GT est de 50:50. Ce rapport d'équilibre optimal en fait il y a une courbe presque parfait suivi du rendement et optimise les performances du véhicule.
450mm
Ultra centre de gravité bas
Nezha GT est une voiture de sport électrique pur avec un centre de gravité plus bas qu'450mm, une plus grande stabilité latérale et plus souple la gestion.
Sièges sport GT intégrée de 21° du champ de vision hauteur sans tache aveugle du champ de vision 12 orateurs 5.1.4 Effet sonore du ciel
L'espace capsule/cat-l'étape de la conduite silencieux
Seulement un espace intérieur suffisamment calme peut faire des pilotes et les passagers se sentent luxueux et jouissance immersive. Nezha GT est conçue avec triple-muet de la technologie, avec expérience de conduite extrêmement silencieux, système d'isolation sonore imperméable et parfait bruit anormal de contrôle, de la création d'un quartier calme et l'espace intérieur pour les utilisateurs.
1.337m² dôme couvert panoramique
Nezha GT a un super-grand toit ouvrant panoramique avec une surface de 1.337m². Le toit ouvrant est intégré avec le pare-brise arrière, qui répond aux exigences de l'aérodynamique et permet à l'passagers dans la voiture à l'expérience sans précédent de l'éclairage spacieux
297+50 litres double tronc avant et arrière
L'avant et arrière des lignes de réseau double fournir un total de 347 espaces de stockage, prêt pour un voyage à tout moment.
La direction du coeur, Ride the Wind et des vagues
Marques
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NETA
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Grade
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Voiture de sport
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Type d'énergie
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Electric
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Modèle
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NETA GT 2023 560 Lite
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NETA GT 2023 560
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NETA GT 2023 660
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NETA GT 2023 580 AWD
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Structure de caisse
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2 portes 4 sièges de voiture de sport
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2 portes 4 sièges de voiture de sport
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2 portes 4 sièges de voiture de sport
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2 portes 4 sièges de voiture de sport
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L*W*H(mm)
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4715x1979x1415
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4715x1979x1415
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4715x1979x1415
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4715x1979x1415
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La transmission
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Vitesse unique
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Vitesse unique
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Vitesse unique
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Vitesse unique
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Gamme de croisière (km)
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560
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560
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660
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580
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Vitesse Max (km/h)
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190
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190
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190
|
190
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0-100 km/h(s)
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6.7
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6.7
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6.5
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3.7
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Puissance max. (kw)
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170
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170
|
170
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340
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Couple max(N.m)
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310
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310
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310
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620
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L'énergie de la batterie(kw/h)
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64.27
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64.27
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74.48
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78
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Base de roue(mm)
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2770
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2770
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2770
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2770
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Electromotor type
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PMSM
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PMSM
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PMSM
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PMSM
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Type de batterie
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Le PDD
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Le PDD
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NCM
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NCM
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Le temps de charge
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0,5 heures de charge rapide
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0,5 heures de charge rapide
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0,5 heures de charge rapide
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0,5 heures de charge rapide
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Charge lente 11 heures
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Charge lente 11 heures
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Charge lente 12 heures
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Charge lente 14 heures
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