Assembleia Geral | 1 | Modelo | FD50 | FD60 | FD70 | |||
2 | Tipo de energia | Motores Diesel | ||||||
3 | Capacidade nominal | Kg | 5000 | 6000 | 7000 | |||
4 | Centro de Carga | Mm | 600 | |||||
Características e dimensões | 5 | A altura de elevação | Mm | 3000 | ||||
6 | Tamanho dos garfos | L × W × T | Mm | 1220×150×60 | 1220×150×60 | 1220×150×65 | ||
7 | Ângulo de inclinação do mastro | F/R | Deg | 6°/12° | ||||
8 | Consola dianteira (centro de roda à face dos garfos) | Mm | 615 | 620 | ||||
9 | Distância ao solo (parte inferior do mastro) | Mm | 190 | |||||
10 |
A dimensão global
|
Comprimento até à face do garfo (sem forquilha) | Mm | 3455 | 3530 | 3590 | ||
11 | Largura total | Mm | 1995 | |||||
12 |
Altura do mastro descido
|
Mm | 2500 | |||||
13 | Mastro de elevação (Altura estendida com encosto) | Mm | 4420 | |||||
14 | Altura do resguardo superior | Mm | 2450 | |||||
15 | Raio de viragem (Fora) | Mm | 3250 | 3300 | 3360 | |||
Desempenho | 16 | Velocidade | Travel (plena carga) | Km/h | 26 | |||
17 | Elevação (plena carga) | Mm/s | 500 | 450 | ||||
18 | Max. Em inclinações | % | 19 | 19 | 19 | |||
Chassis | 19 | Tiro | Parte dianteira | 8.25×15-14PR | ||||
20 | Parte traseira | 8.25×15-14PR | ||||||
21 | Distância entre eixos | Mm | 2250 | |||||
22 | Peso de serviço | Kg | 8050 | 8750 | 9450 | |||
Transmissão de energia & | 23 | Bateria | Voltagem/Capacidade | V/Ah | (12V/80Ah)x2 | |||
24 | O motor | Modelo | 6BG1 | |||||
25 | Fabrico | Motor ISUZU | ||||||
26 | Potência de saída nominal | Kw/rpm | 112/2000 | |||||
27 | O torque nominal | N@M/rpm | 42.5/1500 | |||||
28 | N° do Cilindro | 6 | ||||||
29 | Bore × INJ | Mm | 105×125 | |||||
30 | Deslocação | Cc | 6494 | |||||
31 | A capacidade do tanque de combustível | L | 140 | |||||
32 | As alternativas de motor | CHAOCHAI CY6102BG | ||||||
33 |
A transmissão
|
Digite | Conversor de Torque | |||||
34 | Estágio | F/R | 2/2 |