1.Environment simpatia
Baixo ruído e emissões de gases de escape Noelift-ambiente do carro elevador simpatia.
2.conforto excepcional
Conforto de operação é melhorada através de design ergonómico, alargada de espaço de operação e layout razoável.
3.a segurança e fiabilidade
Ele é projetado para ser thougher e mais durável
4.Fácil manutenção
É fácil para efectuar a manutenção e assim prolonga a vida de serviço do veículo.
5.Excelente eficiência de trabalho
O desempenho operacional e a eficiência são melhoradas.
Imagens DETALHADAS
Standard | ||||
Brand | NOELIFT | |||
Modelo | FD60 | |||
Tipo de energia | Motores DIESEL | |||
Capacidade nominal | Kg | 6000 | ||
Max da altura de elevação | Mm | 3000 | ||
A cota | ||||
Tipo de mastro de elevação | 2 estágios | |||
Mastro de elevação da Altura Abaixada | Mm | 2500 | ||
Comprimento total sem carro | Mm | 3440*1995*2500 | ||
Resguardo superior Altura | Mm | 2450 | ||
Distância entre eixos | Mm | 2250 | ||
Tamanho dos garfos | Mm | 1220×150x60 | ||
Mastro de elevação do ângulo de inclinação | Deg | 6°/12° | ||
Raio de viragem(fora) | Mm | 3370 | ||
Desempenho | ||||
Velocidade | Travel (plena carga/sem carga) | Km/h | 26/28 | |
Levantar com carga | Mm/s | 500 | ||
Baixar(plena carga/sem carga) | Mm/s | 600/300 | ||
Tiro | ||||
Tiro | Quantidade | 4X/2 | ||
Digite | Prensa Pneumática | |||
Parte dianteira | 8,25-15-14PR | |||
Parte traseira | 8,25-15-14PR | |||
Dispositivo de controle para a condução de Transmissão | ||||
Bateria | V/AH | 24/2X80 | ||
Tipo de transmissão | Automatic | |||
* Motor | Modelo | O Japão motor ISUZU 6BG1 | ||
Potência de saída nominal | Kw/rpm | 82.4/2000 | ||
O torque nominal | N.m/rpm | 416.8/1500 | ||
Referências do cilindro | 6-105×125 | |||
Deslocação | L | 6.494 | ||
* Motor | Modelo | XICHAI CA6110 | ||
Potência de saída nominal | Kw/rpm | 83/2200 | ||
O torque nominal | N.m/rpm | 450/1400~1500 | ||
Referências do cilindro | 6×110×125 | |||
Deslocação | L | 7.127 |