FD15T EspecificaçãO da Tecnologia | ||||||

EspecificaçãO | 
1 | 
Fabricante | 
 | 
 | 
 | 
Thai-sun |

 | 
2 | 
Modelo | 
 | 
 | 
Powershift T/M | 
FD15T |

 | 
3 | 
Capacidade de carga | 
 | 
 | 
Kg | 
1500 |

 | 
4 | 
Centro de Carga | 
 | 
 | 
Mm | 
500 |

 | 
5 | 
Unidade de PotêNcia | 
 | 
 | 
 | 
Motores diesel |

 | 
6 | 
Tipo de operador | 
 | 
 | 
 | 
Banco/driver |

 | 
7 | 
Tipo de pneu | 
 | 
 | 
 | 
Prensa PneumáTica |

 | 
8 | 
BotãO de navegaçãO | 
 | 
Eixo dianteiro/traseiro | 
 | 
2/2 |

DimensõEs | 
9 | 
A altura de elevaçãO máX. | 
 | 
 | 
Mm | 
3000 |

 | 
10 | 
ElevaçãO livre | 
 | 
 | 
Mm | 
155 |

 | 
11 | 
Tamanho dos garfos | 
 | 
L ×W ×T | 
Mm | 
920*100*35 |

 | 
12 | 
Gama de inclinaçãO | 
 | 
Mastro para a frente/para tráS | 
Deg | 
6/12 |

 | 
13 | 
Comprimento total(sem forquilha) | 
 | 
 | 
Mm | 
2245 |

 | 
14 | 
Largura Total | 
 | 
 | 
Mm | 
1070 |

 | 
15 | 
A altura do mastro ( ) da descida dos garfos | 
 | 
 | 
Mm | 
1995 |

 | 
16 | 
Altura total levantado dos garfos ( Com encosto) | 
 | 
 | 
Mm | 
4030 |

 | 
17 | 
A altura para a proteçãO da cabeçA | 
 | 
 | 
Mm | 
2060 |

 | 
18 | 
Raio de viragem(fora) | 
 | 
 | 
Mm | 
2040 |

 | 
19 | 
Face dianteira do garfo ao eixo dianteiro | 
 | 
 | 
Mm | 
395 |

 | 
20 | 
Min.âNgulo direito do corredor de empilhamento | 
 | 
 | 
Mm | 
2435 |

Desempenho | 
21 | 
Velocidade | 
Max viajando | 
PéA fundo | 
Km/h | 
14 |

 | 
 | 
 | 
 | 
Sem carga | 
Km/h | 
14.5 |

 | 
22 | 
 | 
A elevaçãO | 
PéA fundo | 
Mm/s | 
440 |

 | 
 | 
 | 
 | 
Sem carga | 
Mm/s | 
500 |

 | 
23 | 
 | 
Baixar | 
PéA fundo | 
Mm/s | 
370 |

 | 
 | 
 | 
 | 
Sem carga | 
Mm/s | 
530 |

 | 
24 | 
Max.Da barra de traçãO | 
 | 
Total/sem carga | 
Kg | 
1130/690 |

 | 
25 | 
Em inclinaçõEs em 1,6 km/h | 
 | 
Total/sem carga | 
% | 
21/18 |

Pesos dianteiros | 
26 | 
Peso do VeíCulo | 
 | 
 | 
Kg | 
2550 |

 | 
27 | 
Peso 
DistribuiçãO | 
PéA fundo | 
Parte dianteira | 
Kg | 
3580 |

 | 
 | 
 | 
 | 
Parte traseira | 
Kg | 
470 |

 | 
28 | 
 | 
Sem carga | 
Parte dianteira | 
Kg | 
1110 |

 | 
 | 
 | 
 | 
Parte traseira | 
Kg | 
1440 |

Rodas e Chassis | 
29 | 
Roda dianteira | 
 | 
 | 
 | 
Duplo 6,50-10-10PR |

 | 
30 | 
 Roda traseira | 
 | 
 | 
 | 
5.00-8-10PR |

 | 
31 | 
DistâNcia entre eixos | 
 | 
 | 
Mm | 
1425 |

 | 
32 | 
Pisar | 
Parte dianteira | 
 | 
Mm | 
890 |

 | 
 | 
 | 
Parte traseira | 
 | 
Mm | 
900 |

 | 
33 | 
ChãO 
Apuramento | 
No ponto mais baixo(mastro) | 
 | 
Mm | 
115 |

 | 
 | 
 | 
Frame | 
 | 
Mm | 
105 |

 | 
34 | 
Contactor | 
 TravãO de serviçO | 
 | 
 | 
Pedal hidráUlico |

 | 
 | 
 | 
O freio de estacionamento | 
 | 
 | 
Alavanca mecâNica |

Linha de Acionamento | 
35 | 
Bateria | 
Voltagem/Capacidade | 
 | 
 | 
12/80 |

 | 
36 | 
O motor | 
Modelo | 
 | 
 | 
Motor ISUZU C240 |

 | 
 | 
 | 
PotêNcia nominal | 
 | 
Kw/rpm | 
34.3/2500 |

 | 
 | 
 | 
O torque nominal | 
 | 
N.M/rpm | 
138/1800 |

 | 
 | 
 | 
NúMero de cilindros | 
 | 
 | 
4 |

 | 
 | 
 | 
ColocaçãO | 
 | 
L | 
2.369 |

 | 
37 | 
A capacidade do tanque de combustíVel | 
 | 
 | 
L | 
50 |

 | 
38 | 
A transmissãO | 
Velocidades para frente/para tráS | 
 | 
 | 
1-1 powershift T/M |

 | 
39 | 
PressãO de funcionamento | 
A pressãO do sistema hidráUlico | 
 | 
Kg/cm² | 
180 |