| Modelo N.O | D1345 |
| Amostra | Pagar o custo da amostra e o custo do Estafeta. |
| OEM |
A-675WK
AN-675 AN-675WK DB1819 D1345 D1345-8456 NDP401C D1250 D1250M D1250M02 1N26-33-28Z 1N28-33-28Z MQ700006 MQ703583 MD297M 41060-AX000 41060-AX085 41060-EE30J 41060-EE32A 41060EE30A 41060RN22A AY040-NS110 AY040-NS120 AY040-NS133 AY040-NS142 D1060-EE52A D1060EE32A D106EE32A PF-2452 SP1383 SN898P TN634M V9118-N071 |
| Tipo de carro | MAZDA |
| N.O DZWM | XL101 |
| Garantia de qualidade | Um mínimo de 40,000 KM |
| Desempenho de travagem | 1. Menor proporção de ruído |
| 2. Menos pó | |
| Resistência superior à travessia de água | |
| 4. Sensação de pedal consistente | |
| 5. Menos desgaste no rotor | |
| MOQ | 50 conjuntos |
| Coeficiente de Fiction | 0.366 |
| Materiais | Cerâmica à base de carbono |
| Personalizar opção | Espessura, cor de impressão, logótipo e embalagem |
| Embalagem | Caixa forte a cores |
| Entrega | 40 dias |
| Pagamento | T/T, dinheiro, D/P, União Ocidental, Paypal |
| Aplicação | Sistema de travagem automática |
| Controlo de qualidade | 1. Inspecção do material |
| 2. Inspecção da produção: Verificação inicial e verificação do controlo de patrulha | |
| 3.Laboratório. Inspecção: Coeficiente de fricção, resistência ao corte, dureza, densidade | |
| Anos de História | Desde 2014 |