Gh128 / leghe ad alta temperatura per l'aviazione / Gh3128 /

Model No.
XD-63
Origine
Jiangsu Baoying
Codice SA
7505120000
Capacità di Produzione
500ton/Year
Prezzo di riferimento
$ 0.81 - 0.90

Descrizione del Prodotto

GH3128 (GH128) è una lega a base di nichel che è una soluzione solida rinforzata con tungsteno e molibdeno e rinforzata con boro, cerio e zirconio.

Saldatura elettrica e altre caratteristiche.

Le sue proprietà complete sono migliori rispetto a leghe simili a base di nichel in soluzione solida come GH3044 e GH3536.

È adatto per la produzione di tubi di fiamma della camera di combustione, involucri del postbruciatore, piastre di regolazione e altre parti ad alta temperatura di motori per aeromobili in funzionamento a lungo termine a 950°C.

I prodotti principali sono le lamiere laminate a freddo, e le lamiere di acciaio laminate a caldo possono essere fornite anche, barre, forgiature, raccordi per fili e tubi.

Disponibilità la temperatura di trattamento termico e di rinvenimento è di 1140 ~ 1180 ºC, raffreddamento ad aria. Le caratteristiche di alta temperatura vengono testate dopo il trattamento della soluzione di riempimento a 1200ºC.

Lamiera laminata a freddo 0.8 mm, lamiera di acciaio laminata a caldo 4 mm, elettrodo imbutato a freddo Φ0.3-10mm.

Le lamiere di acciaio laminate a freddo e le lamiere di acciaio laminate a caldo sono passivate in soluzione e decapaggio; gli elettrodi sono in soluzione imbutita a freddo, semirigida o solida e passivazione decapante.

Pompa senza vuoto o forno a induzione sottovuoto più rimelatura di elettrosoria.

La lega è adatta per la produzione di camere di combustione per motori aeronautici e parti di postbruciatore che funzionano al di sotto di 950 °C, e l'effetto di applicazione effettivo è eccellente.

Composizione chimica di GH3128:

C(%):≤0.05

CR(%): 19.0~22.0

MO(%): 7.50~9.00

Ni (%): Rimanente

W(%): 7.50~9.00

Al(%): 0.40~0.80

NB(%):-

Ti(%): 0.40~0.80

Fe(%):≤2.0

Si(%)≤:0.80

Prestazioni del processo GH3128:

Densità relativa g/cm3 (8.81)

Punto di fusione °C (1340)

Conducibilità termica λ/(W/m•ºC)(11.3(100ºC))

Calore specifico J/kg·ºC(--)

Stampo elastico GPa (208)

Modulo di taglio GPa (---)

Resistenza μΩ·m (1.37)

Rapporto di Poisson(--)

Coefficiente di espansione termica a/10-6ºC-1 (11.25(20~100ºC)).

Metodo di trattamento termico (trattamento di invecchiamento)

Resistenza alla compressione ΣB/MPa (735)

Resistenza alla trazione σp0.2/MPa (--)

Resistenza alla trazione σ5/% (40)

Resistenza alla trazione HBS (--)

Lo scopo principale di GH3128 (GH128)

Tubo di fiamma della camera di combustione del motore dell'aeromobile, coperchio del postbruciatore, foglio di regolazione

* parti della camera di combustione della turbina a gas

*parti della camera di combustione del motore turbo

*parti del postbruciatore

Struttura di composizione in lega GH3128

La lega ha una struttura austenitica monofase in condizione temperata a caldo, con una piccola quantità di stagno finemente distribuito e M6C.

Prestazioni e normative di processo

1. La temperatura del forno non deve essere superiore a 700ºC durante la forgiatura del lingotto e la temperatura finale di forgiatura deve superare 900ºC.

La dimensione media del grano della lega è strettamente correlata al grado di deformazione della forgiatura e alla temperatura di fucinatura finale.

3. La lega può essere saldata con una saldatrice ad arco in argon, saldatura, saldatura di giunzioni e altri metodi.

Profilo aziendale
Gh128 / High Temperature Alloys for Aviation / Gh3128 /
Apparecchiatura di prova:
Gh128 / High Temperature Alloys for Aviation / Gh3128 /
Forza dell'azienda:
Gh128 / High Temperature Alloys for Aviation / Gh3128 /
Certificato:

  Gh128 / High Temperature Alloys for Aviation / Gh3128 /
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