XCMG-apparatuur van Lw600k 6ton beschadigde mini Road Roller voor verkoop
XCMG LW600K 6ton-wiellader
Productbeschrijving
Hoge prestaties en lange levensduur
6 ton lading, bak van 3.5 m3
LW600K is het hoofdmodel van de K-serie na de G-serie. Flexibele schokdemping van de ophanging van de aandrijving; gecombineerde technologie met dubbele pomp, stroomuitbreidende besturing, geleidingssysteem; het frame van de hoge sterkte past zich aan de zware belasting aan; het unieke XCMG-mechanisme verlicht de belasting van het lossen aanzienlijk; hydraulische natte rem zorgt voor een veilige en betrouwbare werking en rijeigenschappen; het verstelbare instrumentenpaneel draagt bij aan de beste bedrijfsstand; intelligent elektronisch bewakingssysteem kan de bedrijfsconditie van de machine nauwkeurig bewaken.
Ervaren deel
De geïmporteerde Cummins QSC8.3 elektrische injectie, turbo-charing, lucht-lucht intercooling motor, elektrische start en vlamdoving. De emissie voldoet aan de eis van BAND-3-traps, met hoge prestaties, een laag olieverbruik, zorg voor het milieu en een sterk vermogen.
De elektrische en hydraulische transmissie van de ZF zorgt voor soepel schakelen, met geavanceerde prestaties en een sterke betrouwbaarheid; de KD-versnellingsfunctie vermindert de schakelfrequentie tijdens bedrijf en verbetert de efficiëntie bij het gebruik.
Natte slipbegrensde aandrijfas ZF. De rem is in de aandrijfas gemonteerd, die voorkomt dat water en stof binnendringen. De machine kan in een zachte omgeving of in water draaien. Het middelste zwenken van de achteras kan de impact van het extra koppel en de externe lader op het aandrijfsysteem verminderen.
Uitstekende prestaties
Gecombineerde technologie met dubbele pomp, hydraulische stromingsuitbreidende stuurinrichting, bediening met één hendel, flexibel en handig.
De stuurlimiet is dubbele limieten voor de hydraulische regeling en de mechanische regeling. De limiet voor de hydraulische regeling ligt vóór de mechanische limiet, waardoor de botsing wordt verminderd.
Met de technologie voor het positioneren van elektromagneten beschikt de machine over de automatische nivelleringsfunctie van de bak, waardoor de werkarbeid van de machinist wordt verminderd en de werkefficiëntie wordt verbeterd. De functie voor het beperken van de hefbegrenzing van de giek kan de mechanische schok voorkomen, waardoor de bestuurder minder snel vermoeid raakt.
Lange wielbasis, gecentreerde verdeling van het gelede midden, goede betrouwbaarheid. Het ontwerp van het middenlager van het voor- en achterframe is voorbij het spoor gegaan. Het taaie bot van het frame kan de herhaalde torsie op ongelijke grond verdragen.
Productparameters
Item
|
Specificaties
|
Motor
|
Model
|
SC11CB240,1G2B1
|
Type
|
Waterkoeling, 4 x slagen
|
Luchtademhaling
|
Thrbo-veranderd
|
Aantal cilinders
|
6
|
Boring
|
120 mm
|
Zuigerafzuiger
|
10,5 liter
|
Regulateur
|
Elektronische regelaar met variabel toerental
|
Vermogen
|
175 kw (240 pk)
|
Nominaal toerental
|
2200 tpm
|
Brandstofsysteem
|
Directe inspuiting
|
Maximaal koppel
|
950 nm/1400 rpm
|
Smeersysteem
|
Geforceerde smering tandwielpomp
|
Filteren
|
Full-flow type 1
|
Luchtfilter
|
Droog (dubbele filterelementen met stofuitwerper en indicator)
|
Versnellingsbak
|
Hydraulische koppelomvormer
|
type
|
Eentraps, eenfasig, drie componenten
|
|
typen
|
Schakelen van de vaste asaandrijving
|
|
|
Km/h (gegalculeerd op de band 29.5R25)
|
|
|
Versnelling 1 (vooruit/achteruit) 6/6
|
Versnellingsbak
|
|
Versnelling 2 (vooruit/achteruit) 11/11
|
|
Rijsnelheid
|
Versnelling 3 (vooruit/achteruit) 22/22
|
|
|
Versnelling 4 (vooruit/achteruit) 34/34
|
As en hoofdaandrijving
|
Aandrijfsysteem
|
4WD
|
Voorwielen
|
Vast
|
Achterwielen
|
Pendelas, ± 12° zwenken
|
Reductietandwiel
|
Conisch tandwiel met spiraalvertanding
|
Differentieeltandwiel
|
Gemeenschappelijk tandwiel
|
Eindaandrijving
|
Planeetwiel, toerentalreductie 1e klasse
|
Rem
|
Bedrijfsrem
|
Olieschijfrem met tankdop (4W)
|
Parkeerrem
|
Trommelrem
|
Noodrem
|
Met de parkeerrem als tweevoudig doel
|
2.
Item
|
Specificaties
|
Stuurregelsysteem
|
Type
|
Scharnierende verbinding, volledig hydraulische stuurbekrachtiging
|
Draaihoek
|
38º in twee richtingen
|
Minimale draaicirkel (berekend als het middelpunt van het buitenste wiel)
|
6063 mm
|
Hydraulisch systeem
|
Stuurinrichting
|
Hydraulische pomp
|
Tandwielpomp
|
Maximale opbrengst
|
168 l/min.
|
Drukinstelling veiligheidsklep
|
16 MPa
|
Stuurcilinder
|
Type
|
Dual-action zuiger
|
Aantal cilinders
|
2
|
Boring x slag
|
90 mm × 442 mm
|
Laadregeling
|
Hydraulische pomp
|
Tandwielpomp
|
Nominale stroming
|
380 l/min.
|
Drukinstelling veiligheidsklep
|
20 MPa
|
Werkcilinder
|
Type
|
Dual-action zuiger
|
Aantal cilinders-boring x slag
|
|
Beweegbare arm
|
2-170 mm × 828 mm
|
Draaiende bak
|
1-200 mm × 593 mm
|
Regelklep
|
Eén handgreep
|
Regelpositie
|
Arm van de Movcble
|
Heffen, vasthouden, dalen en fioeren
|
Draaiende bak
|
Kantelende bsck, vasthouden en dupen
|
Werktijd van cilinder
|
Heffen
|
≤6,0 S.
|
Dumping
|
<0,9S
|
Neerlaten (lege bak)
|
4s
|
Vulcapaciteit
|
Koelsysteem
|
65 LITER
|
Brandstoftank
|
300 L
|
Motor
|
28 LITER
|
Hydraulisch systeem
|
200 LITER
|
Aandrijfas (elk)
|
36 (droog)/70 (nat)
|
Versnellingsbak
|
28 LITER
|
3.
|
Standaard beweegbare arm
|
Hoge beweegbare arm van het lossysteem
|
|
Standaardbak
|
Emmer
|
Standaardbak
|
Emmer
|
|
3.5m³
|
5.5m³
|
3.5m³
|
5.5m³
|
Capaciteit van bak:laden van stapel
|
3.5
|
5.5
|
3.0
|
4.5
|
Vlakke belading
|
3.0
|
4.5
|
3.0
|
4.5
|
Breedte van bak
|
3000
|
3500
|
3000
|
3500
|
Gewicht van bak
|
1540
|
2108
|
1540
|
2108
|
Maximale storthoogte bij een helling van 45°
|
3200
|
3180
|
3720
|
3700
|
Stortafstand bij een helling van 45°onder de maximale storthoogte
|
1268
|
1282
|
1340
|
1360
|
Lengten van uitrekken van bakstang en uitrekken van bak
|
4420
|
4450
|
4760
|
4790
|
Werkhoogte (hoogte omhoog)
|
5640
|
5800
|
6180
|
6240
|
Totale lengte
|
8740
|
8600
|
9100
|
9000
|
Draaicirkel
|
7178
|
7340
|
7360
|
7510
|
(Afstand van de transportstand waar de bak zich bevindt tot de laterale hoek van de bak)
|
|
|
|
|
Graafdiepte: 0°
|
80
|
80
|
80
|
80
|
10°
|
240
|
250
|
240
|
250
|
4.
Item
|
Specificaties
|
Eenheid
|
Nominaal laadvermogen
|
3.5
|
m³
|
Nominale bedrijfsbelasting
|
6000
|
kg
|
Bedrijfsmassa
|
20000
|
kg
|
Max. Vermogen paard
|
171
|
KN
|
Max.breakout kracht
|
201
|
KN
|
Cyclustijd hydraulisch systeem - heffen
|
6
|
s
|
Totale cyclustijd
|
10.9
|
s
|
Type band
|
23.5-25-20PR
|
|
AFMETINGEN (L×B×H)
|
8740 × 3020 × 3550
|
mm
|
Productshow
Bedrijfsprofiel
XCMG is een constructeur van machines met meer dan 70 jaar ervaring. In de loop der jaren zijn we uitgegroeid tot 's werelds meest uitgebreide constructeur en invloedrijke multinationale onderneming. In 2023 staan we op nummer 1 in China en nummer 3 in de mondiale industrie van zware apparatuur.de bouwmachines van XCMG omvatten een verbazingwekkende reeks apparatuur, waaronder kranen, grondverzetmachines , wegmachines, graafmachines, betonmachines, mijnbouwmachines, stapelmachines, houtmachines, brandbestrijdingsmachines, zware vrachtwagens, sanitaire machines, landbouwmachines en meer. We hebben de meest uitgebreide productlijn ter wereld en bieden klanten complete oplossingen voor bouwmaterieel. Onze andere bedrijven zijn financiën, leasing en herfabricage.
Op dit moment is de kracht van de kraan met rechte armen van mijn bedrijf volledig afkomstig van de hydraulische oliedruk, dat wil zeggen, door de hydraulische olie onder hoge druk om de zuigerbeweging van de cilinder te bevorderen, of door de hydraulische motorrotatie te drijven, draaien de hydraulische lier en het roterende mechanisme.
Hoe komt hydraulische olie onder hoge druk er dan bij? Elke vrachtwagen kraan is uitgerust met een hydraulische pomp wanneer het chassis van het voertuig op elkaar is afgestemd, en de motor levert vermogen. De chemische energie van de brandstof kan worden omgezet in de krukas van de motor om de mechanische energie te laten draaien, waarna het tandwiel van de tandwielkast wordt gedraaid, waarna het vermogen via de vermogensoverdracht van de tandwielkast wordt overgebracht op de hydraulische pomp. Daarom kan de hydraulische pomp de hydraulische olie voor de hydraulische olie onder hoge druk continu onder druk zetten, zodat de kraan de nodige kracht krijgt om de goederen te hijsen.
Concurrentievoordeel
De kraan met rechte armen van mijn bedrijf beslaat 1-25 ton 14 modellen 65 soorten producten, om aan een verscheidenheid aan omstandigheden te voldoen, met de langste arm van de grootste productietechnologie voor tonnage kraan, wetenschappelijk onderzoek en ontwikkelingsproces, geavanceerde onderzoeks- en ontwikkelingstechnologie, en voortdurend nieuwe producten op de markt te brengen, om te voldoen aan het gebruik van de klant.
Het gedeelte van mijn bedrijf met een volwassen vijfhoekige, zeshoekige en achthoekige arm, de nieuwste generatie producten met u-vormige boogarm voor gewichtsvermindering, armbreedte van een grote vervorming, stabiliteit en weerstand tegen vervorming om te verbeteren, vergroten aanzienlijk het hefvermogen.
De toepassing van de sub-arm, sub-lier en bankhaak vormt een basis voor de snelle en grootschalige werking van de lichte kraan en de werking op grote hoogte. De toepassing van automatische haaktechnologie bespaart tijd en moeite bij het starten en beëindigen van kraanwerkzaamheden, waardoor het eenvoudig te bedienen is.
Ons bedrijf zal u de hoogwaardige producten aanbieden met een lage prijs, snelle levering en professionele after-sale service.
VEELGESTELDE VRAGEN
1: Welke betalingsvoorwaarden kunnen worden geaccepteerd?
A: Voor betalingsvoorwaarden, L/C, T/T, D/A, D/P, Western Union (kan worden) zou kunnen worden geaccepteerd
2: Welke certificaten zijn er in Machinery beschikbaar?
A: Voor het certificaat hebben we CE, ISO, Gost, EPA(USA)CCC,
3: Hoe zit het met de levertijd?
A: 30 dagen na ontvangst van de aanbetaling.
4: Hoe zit het met de garantietijd?
A: 12 maanden na verzending of 2000 werkuren, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet.
Hoe zit het met de minimale bestelhoeveelheid?
A: De MOQ is 1 stuks